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从某种意义上讲，
2025年7月29日晚间，理想旗下首款纯电中大型SUV——理想i8正式上市，新车推出670km、720km两种续航的3个版本供选，整体指导价区间为32.18-36.98万元。同时，官方还公布了新车的首发权益，其中理想i8 Pro将享受3.39万元首销权益，理想i8 Max和Ultra版本将享受5.19万元首销权益。理想i8将于8月20日开启全国交付。
外观方面，理想i8车头采用更动感的低风阻设计，而尾部设计与理想L系列车型看齐。车身尺寸方面，其长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm，定位中大型SUV。结合此前信息来看，新车基本采用现有家族式设计风格，并在细节上进行调整，其将配备大尺寸中控屏+副驾屏的连屏设计，HUD抬头显示以及流媒体后视镜等等。
概括一下，
此外，理想i8将搭载理想下一代辅助驾驶架构MindVLA，换装全新的禾赛ATX激光雷达，该雷达更加小巧，最远探测距离达300米，适配最高256线，分辨率高；与之搭配的预计是英伟达Drive AGX Thor-U智驾芯片，芯片单颗算力达到700TOPS。MindVLA是一种视觉-语言-行为大模型，是一个能与客户沟通、理解客户意图的智能体，具备理解为是一名能听懂客户说话的专职机器人司机。
总的来说， TMGM外汇官网
该车依旧沿用理想家族式设计语言，三辐式多用途方向盘搭配由大尺寸中控屏+副驾娱乐屏组成的一体式连屏，整体尺寸或有望进一步加大。同时，该车中控台T字区域配备双手机无线充电、双杯架以及储物槽等，提升储物空间。与此同时，其副驾座椅上配备老板键，更便于驾驶员操控副驾驶座椅调整。
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从第二排座椅图片来看，其采用2+2+2的座椅布局，并配备车内氛围灯、全景天幕以及疑似二排隐私帘，同时，其门板处设有尺寸较大的储物槽，满足二三排乘客的储物需求。
令人惊讶的是，
动力方面，理想i8标配双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为150kW和250kW，另外新车还会首发搭载5C三元锂电池，根据此前信息，其将供应90.1kWh与97.8kWh两款三元锂电池组，续航里程分别对应670km与720km。
