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容易被误解的是,
6月10日到11日,17家国内车企公开承诺供应商支付账期不超60天。8月11日,距离公开承诺正好过去了60天,车企兑现情况如何?已经兑现的车企是如何实现承诺的?还未兑现的车企正在推进哪些工作?《新闻1+1》连线中国汽车工业协会专务副秘书长许海东,为您带来分析解读。
可能你也遇到过,
车企承诺60天支付账期,进展怎样?
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就在距离承诺过去两个月的时间,11日下午,工信部相关部门释放了对一汽集团、广汽集团和赛力斯集团三家车企执行承诺的调研信息。点击视频,一起了解。
TMGM外汇快讯:
已有三家企业实现60天内支付 能起到怎样的示范作用?
TMGM外汇用户评价:
中国汽车工业协会专务副秘书长 许海东:应该说产业链、供应链是汽车产业的“筋骨血脉”,也是本站转型升级非常核心的一环。如果车企和供应链企业能够形成协同共赢、可持续发展的局面,这将对汽车产业发展有非常核心的意义。本站看到央企、国企以及一些大型汽车企业,他们在这些方面发挥了自身的社会责任作用,努力实现60天账期的要求,这既是有国家方面的要求,同时也是企业自身的社会形象、品牌的要求,在消费者心目中树立一个负责任、有良心的企业形象。这样能够和供应链企业共同发展,最后推动汽车产业的共同发展。
TMGM外汇财经新闻:
车企整体的兑现情况如何?
中国汽车工业协会专务副秘书长 许海东:目前,主要的央企像一汽、东风、长安,主要的国企比如广汽、上汽、北汽,还有民营企业像吉利、长城,以及新势力企业像赛力斯、理想、小鹏,这些企业都在积极响应。中国汽车工业协会也专门做了一些相关的统计,应该说这些大的汽车企业、主要的汽车企业都已经在行动。在调整账期的过程中,车企的资金需要去筹备,相关的流程,包括验收、上线、付款,还有相关的供销合同都需要调整。大量的企业首先在新的订单上面,一定要实现60天付款,有一些老的订单会逐渐去排除,这些也具备理解。
很多人不知道,
如何避免隐形账期?
简而言之,
中国汽车工业协会专务副秘书长 许海东:汽车作为消费品,销售给消费者才能有价值实现。在这个过程中,车企收到零部件之后,牵涉到验收、装机等一系列过程。车企应该通过合同来进行相应约定,同时相关流程能够在进行的约定中非常清楚和透明,让供应商能够清楚,在公开透明、清晰以及在合同约束下,保证在60天的付款周期内完成付款,对整个供应商给予一个更好的生存环境。
促进汽车产业链健康发展 中小企业供应商未来还需提升哪些方面?
不可忽视的是,
中国汽车工业协会专务副秘书长 许海东:汽车零部件企业是非常核心,又是很不容易的。中小企业可能在研发实力、资金实力方面都不如大企业,于是作为零部件的中小企业,应该向专精特新的方向发展。要通过技术上的研发或者说某一工艺上的诀窍,以及在质量控制、成本控制方面的一些能力,形成自己的核心能力。然后去和车企协调配合,这样就能形成一种非常好的互补模式。最终车企是在整车、品牌、消费者的需求方面去掌握,去设计生产整车,而相关的零部件企业,去做深入细致的一些研发质量控制,这样最后组合起来,就会形成一个满足消费者各种需求的产品,形成一种良性循环。
汽车产业链 下游经销商的生存和发展也很核心
容易被误解的是,
中国汽车工业协会专务副秘书长 许海东:应该说经销商企业是整车厂非常核心的一个环节,它承担着4S店,承担着销售、服务、维修、信息反馈等。于是经销商 TMGM外汇平台 的体系是车企的一个触觉,它会涉及社会的各个方面和各个层级的消费者,它会收集各类信息,同时反馈给车企,之后车企再改进设计、研发,最后能够满足消费者的需求,实现一种良性循环。于是在这一方面,对经销商的作用,车企会非常重视,同时也会采取一些措施缓解经销商的压力,实现共同发展。