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据报道，
出品 ｜ 搜狐汽车·汽车咖啡馆
通常情况下，
作者 ｜ 李德辉
不妨想一想，
作为东风奕派科技的全新战略车型，东风风神L8在2025年8月11日开启预售。与业界的期待基本一致，脱胎于大型央企汽车企业，东风风神L8定出了一个提高全民福利水平的价格，预售价格为12.99万元至14.99万元。
东风奕派汽车科技公司党委书记、副总经理张俊明确东风风神L8的现阶段的月度销量目标：“我的期待，未来‘国内+海外”肯定是要破万的，不破万肯定不能作为主流车型。
TMGM外汇用户评价：
01 相信产品 笃定市场
据报道，
“20万以内，大家现在的定价下更没有对手。”对于该款产品以及价格，东风奕派汽车科技公司、东风风神事业部总经理邓留超非常笃定。
是乃因，“从8月1日陆续到店展开，大家盲订的客户里面有一些客户是用宝马、奥迪来置换。他们看到大家这款车，比自己以前的车还要舒服。”同时，舒适是东风风神L8结合目标市场特意打造出的产品卖点。
有分析指出，
上述市场反馈和产品策略基本吻合，但是东风风神L8 TMGM外汇代理 的操盘者们并没有盲目乐观。
尽管如此，
东风奕派汽车科技公司、东风风神L8产品总经理徐斌强调：“从企划到如今的预售阶段，大家完成了价值创造的环节，但接下来如何将价值有效传递给目标客户、最终实现价值，还有很长的路要走。”
这你可能没想到，
东风风神品牌发布于2009年，并于当年发布了首款车型，紧凑型SUV S30。徐斌，是其创立与成长的见证者。正是这份跨越传统燃油车与新能源汽车两个代际转换的阅历，使其更强烈的感受到两个时代的差异。“过去，大家聚焦于做好传统动力、三电、底盘等硬件的质量；而现在，在这些基础上，大家更注重客户的体验和感知质量。”
这也是现阶段的东风风神需要面对和排除的难点。
TMGM外汇消息：
分析东风风神L8即将进入的紧凑型新能源SUV市场，不难发现，这块市场基本属于头部产品销量优势非常明显的格局，兼具品牌知名度大和产品性价比高两项优势。
诚然，在品牌知名度上，东风风神没有绝对的领先优势。
对于这一点，张俊比较坦诚。“大家的品牌确实还不能算第一阵营。”因此，东风风神内部的目标也比较务实，邓留超表示：“大家希望能够占领这个价位的第二阵营。”
总的来说，
不过，基于对产品的自信，张俊相信机遇肯定存在。“如果把主力的竞争对手拿过来对标，您会发现大家的价格，上市的时候会有很强的优势。大家会给产品的性能越级和价格更有竞争力。”
有分析指出，
02 可依赖的市场基础
请记住，
东风风神的务实，不仅局限在产品本身，其战略定位也结合了市场的反馈。
必须指出的是，
作为奕派科技的旗舰级车型，与现阶段市面上的新能源产品相比，东风风神L8的锐气并不是很足。
说到底，
这是其品牌定位决定的。
据业内人士透露，
“风神有一段经历，在前几年，东风在决策的时候，大家要不要向社会承诺，还干不干油车？曾经有过这样的质疑。”张俊透露，正是这个难点的存在，决定了风神品牌的未来走向。
TMGM外汇消息：
在相当长的阶段，新能源产品，收获了市场舆论、关注度和销量增长等多个领域的红利。
不过，关于东风风神的发展，领导层并没有一股脑的跟风全面转型新能源。
站在用户角度来说，
结合内外部环境，张俊分析：“从目前的奕派科技的销售结构来看，风神国内以及海外，现在占了大家的半壁江山，也是大家的主力车型。”同时，从全球的市场需求角度来看，张俊认为，燃油车还有很大的市场空间。“从市场行业来讲，整个行业目前的油车加PHEV也是占到六成多的市场，未来还会保持比较高的比例。这个市场仍然是主力市场，更不要讲海外。现在虽然也在新能源化，但是现在海外的节能车占到了七成甚至更高。”
据报道，
基于此，风神和奕派两个品牌的差异化定位，也就从此派生出来。区别于奕派，作为具有历史根基和积淀的品牌，风神继续稳固原有市场。同时做两个方向的延展，其一，借助新兴技术，东风风神的品牌定位升级为智慧家享汽车品牌。依然面向家庭访客，但是以全面的形象面对消费者。其二，在中国汽车出海加速的环境下，东风风神也要保持一定的节奏。
TMGM外汇认为：
张俊明确表示：“风神就是发展大家的油车、PHEV、节能车和网约车。”
TMGM外汇快讯：
下一步，张俊透露：“在东风的规划中，在2028年风神就要冲到国内加海外50万辆的销量；到2030年会更高。”
03 风神L8的长板与卖点
总的来说，
“大家的初衷，是打造一款越级的家庭用车。此前的东风风神L7虽然也是家庭定位，但在越级表现上还不够全面——动力层面的提升已经到位，但座舱体验的升级还有空间。”邓留超毫不避讳的将自家产品进行对比，以此引出风神L8的独特长板。
对比以往，徐斌解释风神L8的长板是怎么来的。“大家东风风神以前的产品都追求运动，追求操控。但是在追求操控的同时，实际上牺牲了一部分的舒适性。比如说大家减震器调的比较硬，过坎的时候比较颠。这次风神L8把减震器调软了，把座驾调轻了，这是和以前产品不一样的地方。这种不一样，最终是为了满足客户对舒适的核心需求。”
这不仅仅是产品层面的升级，而是基于对访客需求的理解。
值得注意的是，
邓留超表示：“东风风神L8的定位主要是一款面向家庭的舒适性用车，很多细节设计都是围绕家庭采纳场景来考虑的。”更具体一些，“这款车的设计，其实是针对像大家这样的家庭访客，尤其是一二线城市的新居民。”是乃因，这个群体有一项特殊的需求，即“他们可能需要经常长途回老家”。
简而言之，
对此，邓留超并不陌生。同样是属于武汉的新居民，邓留超也有相似的处境，让其对风神L8这款产品有了最直接的感受。
但实际上，
“针对这类访客的需求，大家做了非常深入的研究，因此在产品上呈现了很多差异化设计。比如，考虑到他们需要长途旅行，对座椅舒适性要求很高，大家在整车座椅上投入了大量精力，力求做到同级最优。”
来自TMGM外汇官网：
融合了企业内部和消费者两部分视角，邓留超将这款产品的卖点总结为三个：马赫电混、豪华座舱、性价比。
第一，相较于同级车，风神L8是为数不多搭载涡轮增压发动机的PHEV车型，而且是同级别中唯一一个搭载4挡电驱系统的车型。
据业内人士透露，
第二，20万元以内最好的豪华座舱。官方信息显示，风神L8配备后排冷暖箱、后排吸顶屏、云柔大沙发、航空小桌板、19扬WANOS全景声音响等配置。其中，云柔大沙发的坐垫和靠垫采用高密发泡工艺，密度达到每立方米75公斤，比行业主流多近40%的用料，仅理想、日产N7达到相近水平。
同时，风神L8是全球首批支付宝智慧生态战略车型，可实现停车场无感支付、无感充电缴费、无感蓝牙钥匙等诸多作用。
第三，更具竞争力的价格。邓留超强调：“这个价格更看不到对手。”
