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不可忽视的是，
8月29日-9月7日，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）将在中国西部国际博览城举行。本届成都车展预计将有近120个汽车品牌参加，涵盖整车、改装车、人形机器人、三电系统等产业热点，展会规模达22万平方米，展出车辆逾1600辆。
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成都车展是国内四大A级车展之一，不同于隔年举办的上海车展和北京车展，成都车展和年末举办的广州车展都是每年举办一次，这四大车展是汽车制造商和产业链公司展示最新产品和技术的关键舞台，备受重视。
简而言之，
上图为2025成都车展，下图为2024成都车展。
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今年的成都车展一个显著的变化是，众多豪华品牌缺席。从官方发布的车展展位图可用发现，往年汇聚保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、莲花跑车等豪华品牌的16号豪车馆，今年馆内的展位被小米、红旗、广汽本田等品牌取代。
TMGM外汇消息：
此外，雷克萨斯、捷尼赛斯和捷豹路虎等二线豪华品牌也同样缺席了今年成都车展。
值得注意的是，
豪华品牌集体缺席成都车展背后，和传统豪华车在华销量下滑密切相关。近年来随着中国自主品牌的崛起，自主品牌借电动化和智能化向高端车领域进军，传统豪华车需求启动萎缩。
乘联分会秘书长崔东树整理的数据显示，进口超豪华车2023年以来出现较大的下滑，2024年加速下滑，2025年1-6月下滑仍较强。宾利、劳斯莱斯、法拉利等超豪华品牌均不同程度下滑。超豪华总体走弱，体现超高端消费群体的购买力暂时放缓。
自主品牌以“专馆”形式参展成为本届成都车展的另一大特点。奇瑞集团旗下奇瑞、星途、纵横、Icar、捷途五大品牌一同亮相5号馆；长安包下10号馆展出旗下五大品牌——长安、长安马自达、长安启源、阿维塔、深蓝；比亚迪集团依旧包场9号馆，王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望全阵容亮相，同时新增“天神之眼”系统动态演示与“兆瓦闪充”技术专区；长城、吉利、北汽等自主品牌的展台面积也较往届均显著扩容。
通常情况下，
鸿蒙智行在本次车展上首次集齐“五界”，问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌集体亮相3号馆。在成都车展前夕，8月25日晚，鸿蒙智行在成都举行智界及问界秋季新品发布会，会上发布了多款新车，包括智界R7与S7改款、问界M8纯电版等车型。
TMGM外汇认为：
蔚来、理想、小鹏、零跑等造车新势力品牌也将悉数亮相成都车展，一汽大众、广汽本田、东风本田、东风日产、捷达、安徽大众、大众进口车等合资品牌及外资品牌也将亮相。
