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尤其值得一提的是，
9月11日，中国汽车工业协会发布2025年8月产销数据。数据显示，2025年8月，我国汽车产销分别完成281.5万辆和285.7万辆，环比分别增长8.7%和10.1%，同比分别增长13.0%和16.4%；2025年1-8月，我国汽车产销累计完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。
不可忽视的是，
具体到商用车，2025年8月，商用车产销分别完成31.5万辆和31.6万辆，环比分别增长5.9%和3.4%，同比分别增长16.4%和16.3%。其中，天然气商用车销量2万辆，环比增长26.5%，同比增长23.3%。
其中货车8月销量为27.2万辆，环比增长2.7%，同比增长17.1%。分品类来看，重型货车销量9.2万辆，环比增长7.9%，同比增长46.7%；中型货车销量0.9万辆，环比增长2.3%，同比下降9.3%；轻型货车销量14万辆，环比增长1.5%，同比增长5.5%；微型货车销量3.1万辆，环比下降5.7%，同比增长15.4%。
但实际上，
客车8月销量为4.5万辆，环比增长7.4%，同比增长11.6%。分品类来看，大中型客车销量1万辆，环比增长16%，同比增长9.2%；轻型客车销量3.5万辆，环比增长5.2%，同比增长12.4%。
2025年1-8月，商用车产销累计完成271.3万辆和274.4万辆，同比分别增长7.1%和5.2%。其中，天然气商用车销量15.4万辆，同比下降6.4%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。
其中货车产销分别完成236.2万辆和239.3万辆，同比分别增长6.5%和4.5%。分品类来看，2025年1-8月，重型货车销量71.6万辆，同比增长14.5%；中型货车销量7.7万辆，同比下降14.9%；轻型货车销量131.4万辆，同比增长6.2%；微型货车销量28.6万辆，同比下降14.8%。
必须指出的是，
客车产销分别完成35万辆和35.1万辆，同比分别增长11.3%和10%。分品类来看，2025年1-8月，大中型客车销量7.1万辆，同比增长5.3%；轻型客车销量28.1万辆，同比增长11.2%。
出口和内销方面，2025年8月，商用车国内销量23.8万辆，同比增长19.9%。其中货车国内销量20.5万辆，同比增长21.1%；客车国内销量3.3万辆，同比增长13.4%。商用车出口7.8万辆，同比增长6.6%。其中货车出口6.7万辆，同比增长6.5%；客车出口1.2万辆，同比增长7%。
容易被误解的是，
2025年1-8月，商用车国内销量208.8万辆，同比增长3.9%。其中货车国内销量183.1万辆，同比增长3.1%；客车国内销量25.7万辆，同比增长9.2%。商用车出口65.6万辆，同比增长9.7%。其中货车出口56.1万辆，同比增长9.4%；客车出口9.4万辆，同比增长12.1%。
尤其值得一提的是，
新能源方面，2025年8月，新能源汽车国内销量117.1万辆，环比增长13%，同比增长18.3%；其中新能源商用车国内销量6.6万辆，环比增长6.3%，同比大幅增长58.6%。2025年1-8月 TMGM官网 ，新能源汽车国内销量808.8万辆，同比增长30.1%；其中新能源商用车国内销量48.1万辆，同比增长59%。
综上所述，
2025年8月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为52.2%；其中新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为27.6%。2025年1-8月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为48%；其中新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为23%。
