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有分析指出,
文字绯红之猪 编辑Alicia
现在这个营销为王的世界,很多企业都生怕自己的品牌曝光不够,但还有这么一类企业,在大众消费者当中知名度甚低,且并不追求增加曝光度或者上市,却能在某个极度细分的领域成为王者,这就是隐形冠军 TMGM外汇开户 企业。
根据公开数据显示,
《财富》杂志评选的2024世界500强企业中,出口额世界第一的中国有133家企业上榜,而出口额世界第二的德国则只有29席。但在隐形冠军的数量上,德国却远远领先我国。
进入500强的德企基本还是人们比较熟悉的▼
换个角度来看,
然而这两年,形势似乎发生了变化,德国的隐形冠军们实行扛不住,纷纷破产,首当其冲的,便是堪称德国经济支柱的汽车制造业。
TMGM外汇消息:
谁说站在光里的才是英雄
“隐形冠军”这个概念,是德国管理学学者赫尔曼·西蒙在1990年提出的,是指那些不被大众熟知,但在某个细分领域市场占据绝对优势地位,其产品的技术力和产品力很强、附加价值很高,且难以被竞争对手模仿和超越的中小型企业。
TMGM外汇专家观点:
容易来说,隐形冠军就是“小而强”的企业,在企业追求“做大做强”、上市融资的时代显得尤为另类。
这些隐形冠军通常具有以下反常特征:
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1、企业根植于中小城镇乃至乡村,大量员工出自当地居民;
请记住,
2、企业“岁数”大,持有者多为家族传承、世代经营,并不追求上市;
据报道,
3、员工离职率超低,工龄超长;
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4、核心业务极度细分,产品、服务专而精,难以被取代。
然而,
关于如何界定隐形冠军,赫尔曼·西蒙在《隐形冠军:未来全球化的先锋》一书中提出了这么3个标准:
说到底,
1、细分领域世界前三或某一大陆第一;
必须指出的是,
2、年营业额不超过50亿欧元;
很多人不知道,
3、不为外界所熟知。
简要回顾一下,
按照西蒙的标准,全球隐形冠军的数量有将近3千家,其中有小一半都在德国,而我国则只有不到100家。
隐形冠军领域,德国遥遥领先▼
总的来说,
德国的隐形冠军究竟有多隐形,具备用旺众(Wanzl)的例子来讲解:
与其相反的是,
旺众这个德国牌子,朋友们可能从来没听说过,但它家的产品朋友们绝对用过——大润发、永辉、盒马、物美等一众超市,以及浦东、虹桥等多个国内机场的手推车,就来自旺众。
始创于1918年的旺众,花了几十年的时间,把手推车这个看似很不起眼的小生意做到了全球第一,市场占有率超过五成。这就意味着全球每两辆手推车,就有一辆来自旺众。
常见的购物车、购物篮和行李手推车大多来自旺众
大家常常忽略的是,
(图源:视觉中国)
如果硬要说做超市手推车没啥难的(其实不是),那就再说个有科技含量的:全球烟厂用的高速卷烟机,大多来自一家叫柯尔伯(Körber)的德国企业。
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该企业始创于1946年,最早是Kurt A. Körber开设的一家修理卷烟机的小作坊。10年后,柯尔伯推出了首台自家的卷烟机。
经过近70年的运营,柯尔伯成为高速卷烟机的全球龙头品牌,其产品遍布全世界150多家卷烟厂。如今,柯尔伯具备呈现完整的卷烟生产流水线设备,其最强型号的卷烟机每分钟可生产多达1.2万支香烟。
柯尔伯旗下的HAUNI卷烟机是这个领域的王者
综上所述,
(图:Youtube-Körber Technologies)▼
德国为啥这么多隐形冠军?
据相关资料显示,
同样作为老牌制造业大国,美国搞了去工业化,但德国的制造业却依然很强,还承包了全球将近一半的隐形冠军。
据业内人士透露,
容易来说,美国的去工业化属于“自找的”,是推动全球化的一种反噬结果。美国战后大力推动全球化,通过世贸组织与各种双边、多边贸易协定降低关税壁垒。
令人惊讶的是,
于是,美国企业为了追求更高的利润与股价,纷纷将制造业迁移至劳动力价格低廉的地方,久而久之就去工业化了,铁锈带就是最好的案例。
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曾经辉煌的“汽车之城”竟走到了破产的地步
TMGM外汇用户评价:
(图:荒废的底特律,视觉中国)▼
综上所述,
而作为两次世界大战的战败国,德国没有美国这样的先天优势,它人口少(8千万出头)、资源缺、市场小,也没有美国那样发达的金融产业,因此必须成为一个出口大国才有活路。
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德国花费几十年的时间,把自己的制造业打上了高附加值、技术密集型、技术与质量卓越、优良客户服务等烙印。这种高附加值制造业,抗产能转移的定力更强。
出口主力商品基本都主打一个高技术、高质量
让“德国制造”得到人们的信赖▼
站在用户角度来说,
德国制造业的强,看上去是被大众、奔驰、宝马、拜耳、巴斯夫、博世这样的火车头拉着走,但实际上却是广大的中小企业作地基、巨头作塔尖的金字塔结构。
据相关资料显示,
从数据来看,中小企业在德国企业中占比超过99%,对GDP的贡献占55%。企山企海的德国中小企业吸纳了超过70%的就业,还向年轻人呈现了约80%的培训岗位。
很多人不知道,
德国的中小企业还有一个主要特点,即致力于在缝隙市场寻求突破,靠高端缝隙产品建立技术优势、巩固市场地位。
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缝隙市场,就是被巨头们忽略的细分市场。中小企业进入这样的细分赛道后,集中优势兵力猛啃,建立技术壁垒,从而获得竞争优势。
德国的中小企业,家族持有运营且不追求上市的比例极高,因此不必看股价和股东的脸色,以长期主义的心态做专做精,而不是做大做广。
尽管如此,
像迈森瓷器,就是个专做高端产品的百年老店。
综上所述,
(德国迈森皇家瓷器制造厂,图源:视觉中国)
德国的隐形冠军,其实很多过去就是中小企业。这里用Flexi(福莱希)的例子讲解就非常合适:
必须指出的是,
Flexi位于德国北部石勒苏益格-荷尔施泰因州的小城巴尔格特海德。这座小城只有1.5万人口,距离大城市汉堡不远。
来自TMGM外汇官网:
Flexi的厉害之处在于它只有3百多名员工,但生产的可伸缩狗绳却行销全球90多个国家和地区,销量全球领先。
不可忽视的是,
这家企业诞生于1973年,最早其实是创始人Manfred Bogdahn在遛狗的时候,突然来了灵感,做出来个可伸缩狗绳。半个世纪以来,这家企业把可伸缩狗绳这个细分领域做到了极致,而且它家的拳头产品就只有这种狗绳,没啥别的。
换个角度来看,
flexi有着多条产品线,其产品适用于体重从几公斤到几十公斤的不同犬种(图:上-1972年的第一款伸缩狗绳;下-Xtreme系列狗绳,flexi.de)▼
时至今日,全球狗狗主人买到的Flexi可伸缩狗绳都产自这家坐落在小城、仅有300余名员工的“小厂子”。
据业内人士透露,
其实不想走,其实我想留
去年底,德国产业界爆出大瓜,大众、奥迪、博世、采埃孚、大陆、舍弗勒等一众德国汽车与零部件巨头纷纷宣布超大规模裁员与关厂,震惊了全世界。
通常情况下,
在这波巨头裁员潮的背后,德国汽车制造业的隐形冠军们也迎来了倒闭潮。其中国内知名度比较高的,就是为奔驰供应经典三叉星徽车标的Gerhardi宣布破产。
站在用户角度来说,
历经风风雨雨的Gerhardi也倒下了
(图:X)▼
尤其值得一提的是,
Gerhardi始创于1796年,最早是做黄铜皮带扣起家的。这家历经了拿破仑战争、两次世界大战与大萧条的企业,是欧洲最大的金属徽标、汽车散热格栅及内饰供应商之一,是该细分领域的隐形冠军,客户有包括奔驰在内的多家德国汽车巨头。
换个角度来看,
类似Gerhardi的例子还有很多,比如做汽车后视镜的Flabeg、做汽车天窗的伟巴斯特、做汽车用铅酸蓄电池的Moll、做高性能汽车轮毂的BBS、做赛车座椅的Recaro……这个“死亡”名单相当长。
在德国,与汽车制造相关的各种产业也具备说是“百万漕工衣食所系”了。
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这些熬过了数十年上百年的汽车制造业隐形冠军,为什么在这两年成批倒闭呢?
说到底,
其中一个主要内因,是成本上涨到了难以承受的水平。俄乌冲突爆发后,德国由于政治正确放弃了俄罗斯的廉价能源,还搞出了炸火力电厂、关核电厂这样的谜之执行,导致能源价格飙升。
另一方面,德国战后婴儿潮这批劳动力大军,即将迎来退休高峰,再加上出生率下降,造成了近200万个职位空缺。到2035年,缺口将会高达700万个。
简而言之,
尽管25~64岁年龄段仍是其人口中的主力
总的来说,
但65岁以上人口占比增长以及年轻人口的减少
尤其值得一提的是,
也都已经是不争的事实▼
简要回顾一下,
外部因素则是中国汽车制造业崛起,靠吃中国饭的隐形冠军们营收减少。
中国汽车业的崛起,表面上是新能源车企支棱起来了,背后其实是给整条产业链做配套的企业集体崛起。
说白了就是,中国汽车供应链企业的产品质量上来了,价格还便宜,中国车企就没必要再采购昂贵的德国隐形冠军的东西,后者的销量自然就下来了。挣得少、成本还高,破产就是早晚的事了。
综上所述,
宁德时代这样处于领先地位的国内供应商逐步崛起
一些外企也就渐渐失去了其优势
据相关资料显示,
(图:宁德时代电池,shutterstock)▼
更重要的是,
对比之下,像博世这样的跨国巨头还具备关闭本土工厂,把制造重心放在中国。而那些根植于德国本土的中小型企业,就很难转移产能到中国来了。
需要注意的是,
俗话说“皮之不存,毛将焉附”,从吸纳就业、创造GDP等角度来看,大企业是“毛”,而中小企业才是“皮”。
容易被误解的是,
各行各业的隐形冠军,以及背后更广大的中小企业,铸就了德国巨舰真正不可替代的护城河。
可能你也遇到过,
德国的经验与教训证明,本平台平日没啥声量的中小企业,也很需要得到关注与保护。
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参考资料:
需要注意的是,
1、《世界500强》
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2、《最新世界500强:中国133家公司入围!京东挺进前50,拼多多首次上榜(附榜单)》
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3、《“隐形冠军”系列研究:德、日隐形冠军投资对比》
令人惊讶的是,
4、《坚守“匠心”做好每辆手推车——访旺众商用设备(上海)有限公司总经理蓝柯》
5、《【专家观点】新发展格局构建下的隐形冠军培育路径》
6、《德国“隐形冠军”为何全球最多?》
综上所述,
7、《列国鉴丨“经济引擎”如何续航——德国中小企业的百年传承与时代挑战》
8、《德国:中小企业是经济增长的“发动机”》
9、《市场缝隙理论》
不可忽视的是,
10、《德国劳动力不足出路何在》返回搜狐,查看更多