TMGM外汇行业评论：距离年销百万辆，鸿蒙智行还有多远？

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一步一个脚印——做大做强。” />

事实上，

国庆当天，正是目前流行的整车品牌销量月度秀的时刻。而鸿蒙智行也急切地与外界分享了一个最新的销量纪录——整个9月，全系交付新车52916台。

大家常常忽略的是，

这一数字，刷新了6月曾经创下过的52747辆的历史纪录。然而，在整个大类中多款新晋热门车型蓄势待发的大背景下，这与其说是什么“再创好成绩”，却更像是大爆发前的蓄势。

问界“台柱子”

据相关资料显示，

问界系列9月的交付数据达到了40619辆，其总体表现依旧突出。具体细分车型的话，其中问界M9交付数字为10503辆，目前已保持了18个月的50万级以上市场销量冠军。

而今年的4月起上市的问界M8，9月交付21244辆，继续维持今年6月该车型完成产能爬坡后的月交付规模，同时40万级市场销冠地位。

TMGM外汇消息：

图丨从5月展开，M8车型为问界品牌带来新一波凶猛攻势

值得注意的是，在9月23日举行的鸿蒙智行秋季新品发布会上，曾在2023~2024年间风云一时的问界M7，发布了最新版本。其并非常见的年度改款，甚至于车型的中期改款，而是基于赛力斯最新的魔方整车平台进行的再设计，真正的换产品。几乎能够肯定，这款基于最新平台“精神重制”的M7，将会在今年剩下的时间里，重现前年十一长假前后曾经的盛况。

图丨而现在，新M7将推动新一波浪潮

但实际上，

今年6月，在M8车型完成产能爬坡后，问界品牌曾经有过接近4.5万的销量，此为今年乃至迄今为止品牌的最大月销记录。但随着M7车型完成基于魔方平台的重制完成并且卷土重来，只要赛力斯方面能尽快完成产能爬坡，那么问界单品牌的5万辆月销，几乎是没有悬念的事情。

不妨想一想，

成长中的另一条“腿”

大家常常忽略的是，

站在10月初的视角，有一个转变是前所未有的，那便是对于鸿蒙智行而言，过度依赖体系内单一品牌的困扰，似乎正在缓解之中。

与其相反的是，

10月2日，奇瑞发布了最新月度销量数据，其中确认9月智界品牌的销量达到了7882台。

TMGM外汇报导：

这个数据看似平平无奇，毕竟去年12月智界曾有过接近1.78万辆的月销记录。然而那是建立在问界品牌新老车型交替的窗口，有着明显“东涨西落”特征的体系内平替现象。然而在已经过去的这个9月情况却完全不同，问界完成更替周期正处于新的上升曲线区间。

说出来你可能不信，

图丨一样的车身尺寸，不相伯仲的内部空间，同样的华为智能化加持，而相对更低的起售价格带来低半级的市场定位，这便是智界R7的生态占位

不可忽视的是，

根据笔者9月中旬以及这个十一长期前期探店所了解到的情况，2026款智界R7是这次增长曲线的销量主力。由于其价格区间与老款问界M7基本一致，同时又配备了最新款鸿蒙智舱以及ADS4智能驾驶辅助系统。考虑到同尺寸以及定位的问界新M7，起售价格较之前上涨约3万元，因此新款智界R7无疑成为了部分预 TMGM官网算趋紧车主们的完美平替。

换个角度来看，

这种错开“半阶”的定价，有助于避免体系内同级产品之间的竞争。这似乎代表着鸿蒙智行正在逐步理顺内部各“界”之间的定位，应对此前正逐步浮现的“内耗”困扰。

TMGM外汇专家观点：

在“车海”洗礼之下

今年的9月，能够说是一个前所未见的，各种车型集中爆发的时期。

鸿蒙智行亦不例外，除了上面提到的问界新M7、2026款智界R7之外，同在9月23日当天官宣上市的还有问界M9纯电Ultra四座版，以及尚界H5和享界S9T这两款此前为外界瞩目的产品。

图丨但凡试驾过，对尚界H5的评语都是一个“好”字，但其定价却有待商榷

根据公开数据显示，

尚界H5作为上汽集团与华为合作的享界系列的首款车型而广受瞩目。根据官方数据，该车型在正式上市1小时内大定突破1万台。而国庆长假前三天，累计新增大定2100台规模。只从当前市场主流新车型而言，这个成绩能够说是不错的。但较之鸿蒙智行体系内的跑量产品，以及本平台此前对其的期待，则该数字只能说用差强人意来形容。

TMGM外汇快讯：

定价应该是导致其订单没有被彻底“引爆”的关键。

TMGM外汇资讯：

毕竟，在国内车市跑量的15万元一线，消费群体对于价格还是较为敏感的。尚界品牌主要瞄准的消费者群体，多是对华为汽车智能有所期待者，但15.98万的尚界H5 Pro版入门车型只配备ADS SE基础版。需要H5 MAX才配备ADS Pro版，然而其售价却达到了17.98万。

TMGM外汇报导：

图丨乾崑ADS Pro系统很好，但是并不见得能容许那么大得价格差距

可能你也遇到过，

归根结底，一套乾崑ADS Pro智能驾驶辅助带来的溢价，在30万售价车型上也许能够拉开2.5万以上的价差，但对于15万售价区间的车型来说，也许就只有1.5万甚至更低。

就笔者近期在上海本地乃至杭州、苏州探店所了解到的情况，对于尚界H5这款车的实际销售情况，销售顾问们的描述以及看法基本都是类似“还算能够/不能说差，但没有期待的那么好”这样的。

图丨享界S9T的官方宣传图片之一，可见其市场定位。当然，这也是“旅行车”的本色

另一款新车享界S9T的情况，也值得专门一说。官方在9月30日曾经专门提到过该产品的情况——上市13天大定突破15000台。虽然看起来似乎和尚界H5大差不差大的样子，

根据公开数据显示，