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说到底，
10月17日晚，港交所显示，Pony AI Inc.（简称“小马智行”）已通过港交所聆讯并披露通过聆讯后的资料集，高盛、美银、德意志银行和华泰国际担任联席保荐人。
近年来营收规模持续扩大
小马智行成立于2016年，是一家自动驾驶出行服务公司，专注于自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车服务和技术授权与应用业务。
然而，
2024年11月，小马智行登陆纳斯达克。今年6月，纳斯达克中国金龙指数对其成分股进行了新一轮调整，小马智行正式被纳入其中。
概括一下，
资料显示，公司近年来营收规模持续扩大，自2022年起保持稳健增长，尤其在2025年上半年，业绩增速显著提升，实现营业收入3543万美元（约合人民币2.54亿元），同比增长43.3%，展现出强劲的发展势头。作为核心业务的自动驾驶出租车（Robotaxi）板块表现尤为亮眼，2025年上半年收入达325.6万美元（约合人民币2319万元），同比大幅增长178.8%。
今年以来，小马智行在业务出海方面动作频频。3月，小马智行获得卢森堡交通及公共工程部的许可。9月20日，小马智行宣布与新加坡交通运营服务商康福德高合作，将在新加坡部署自动驾驶车辆和相关服务。9月26日，小马智行宣布获得迪拜自动驾驶路测许可。10月17日，总部位于荷兰阿姆斯特丹的跨国汽车制造商Stellantis集团与小马智行宣布，双方已签署谅解备忘录，将加速自动驾驶车辆化解方案在欧洲的开发和部署。
此外，自美股上市以来，小马智行已在公开市场吸引了包括柏基投资（Baillie Gifford）、公爵资本（Baron Capital）、方舟投资（ARK Invest）、威灵顿资产管理（Wellington Management）、富达投资（Fidelity Management&Research）在内的多家知名机构积极买入。
尤其值得一提的是，
推进L4级自动驾驶车辆大规模商业化
近年来，小马智行不断推进自动驾驶应用落地。
2024年12月，小马智行获准在连接京津冀跨省公路上进行自动驾驶卡车编队测试。
令人惊讶的是，
2025年1月，小马智行着手在北京公路及高速道路上进行全无人自动驾驶出行测试。
但实际上，
2025年2月，小马智行推出从广州市中心多个地点至广州白云国际机场及广州南站的付费自动驾驶出行服务，获准于高需求路线上传递自动驾驶出行服务。
TMGM外汇财经新闻：
2025年5月，小马智行与Uber宣布战略合作伙伴关系，将自动驾驶出租车部署至Uber平台。
概括一下，
2025年7月，小马智行获准在上海市浦东新区传递全无人驾驶的L4商业化自动驾驶出行服务。截至目前，小马智行在北京、上海、广州、深圳开展全无人自动驾驶出租车收费运营服务，一线城市运营总面积超2000平方公里。
小马智行称，公司自动驾驶出行服务的市场战略建立在与OEM、第三方车队公司及出行网络平台的战略合作伙伴关系基础之上。通过执行市场战略，公司有望实现L4自动驾驶车辆的大规模商业化。
尽管如此，
“自动驾驶商业化阶段，考验的是自动驾驶车辆的运营能力，包括遇到困扰如何化解，自动驾驶系统如何持续升级，车辆补能、清洁如何规划等。”此前，小马智行相关负责人在接受上海证券报记者采访时表示，在一线城市中，当自动驾驶出租车投放量在1000台时，运营才会达到盈亏平衡点。
不可忽视的是，
小马智行创始人、CEO彭军公开介绍称，公司自今年6月起与北汽、广汽合作启动第七代自动驾驶出租车量产，已完成产能爬坡并进入稳态生产。
总的来说，
此前，小马智行宣布第七代自动驾驶出租车采用100%车规级零部件，自动驾驶套件成本较前代大幅下降70%，拥有10年/60万公里的设计寿命。据悉，这些重大突破是其今年加大一线城市自动驾驶出租车部署、提速商业化的基础。
有分析指出，
作者：谭镕返回搜狐，查看更多
