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近日，一汽奔腾品牌旗下微型纯电车型——奔腾小马刚刚推出了名为“冰椰蓝”的全新车色，咱们受邀第一时间对其进行了静态拍摄体验，今天就带大家再来详细地了解一下奔腾小马这款微型纯电车吧。
※ 外观设计：
奔腾小马定位于三门四座微型纯电动汽车，在外观上采用了双色搭配的设计手法，传递有天黛青、山茶绿、蜜桃粉、芝士白、茉莉白、冰椰蓝共6种主外观车色可选，其中“冰椰蓝”便是本次实拍的全新车色。另外依据配置的不同，全系分为伶俐马、玲珑马、可爱马、活力马、灵动马、闪电马、灵韵马、灵犀马共计8个版型，厂商指导价区间为2.49-5.39万元。
奔腾小马整车造型以微型车普遍喜爱采用的“方盒子”形态为主，同时在边角以及轮廓线条上采用了大量圆润的设计元素。特别是在车身上运用了很多胶囊线条，包括前/后保险杠、侧面车门撞色胶囊装饰件等等。
奔腾小马的前大灯造型方中带圆，远/近光灯采用卤素光源，外围还有一圈LED日间行车灯加以点缀，点亮之后有着较高的辨识度。
本次实拍的车型配置水平较高，原厂便配备了流媒体后视镜，并且兼容行车记录仪模块，可随车启动、循环录制，而且具备24小时停车监控、智能语音声控等多项实用模块。
车身侧面，采用“2+2”四座布局的奔腾小马仅传递左、右两个车门。外形尺寸方面，定位微型车的奔腾小马车身长、宽、高分别为3000/1510/1630mm，轴距为1953mm，车辆的最小离地间隙达到了130mm。
奔腾小马全系车型均统一采用12英寸钢制轮圈（外侧带有双色拼接装饰盖），同时配备了规格尺寸为145/70 R12的轮胎。
车尾部分的总体设计与车头部分相互呼应，尾灯组同样采用了方中带圆的设计造型，内部结构为“环形+一字形”的组合。除示廓灯和制动灯采用LED光源外，奔腾小马尾灯组内的其他灯体也均为卤素光源。另外值得一提的是，此次的实拍车型还配备了倒车影像模块。
※ 内饰空间：
在内饰的细节设计上，奔腾小马同样采用了较多的胶囊元素，双辐式平底方向盘兼具复古与时尚气质；此外，较低的中控台面还可用带来较好的前向视野，并且车辆在中控台上方预留有一定的储物空间。
另外在内饰的配色方面，奔腾小马传递有5种内饰色，并与6种外观车色形成颜色搭配，分别是天黛青（内饰天黛青）、山茶绿（内饰山茶绿）、蜜桃粉（内饰蜜桃粉）、芝士白（内饰沙滩金）、茉莉白（内饰沙滩金）、冰椰蓝（内饰冰椰蓝）。
奔腾小马的车窗升降按键、换挡旋钮、空调控制旋钮及多媒体按键等均位于中控台面板上。高配车型不但标配7英寸液晶仪表盘，而且还配备有倒车影像模块（倒车影像通过液晶仪表屏显示）。
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奔腾小马的仪表台上设定有标准的拼插积木台，访客可据此打造多变的个性化空间，无论是手机支架、节日氛围还是问候语等随心搭建，都可用满足在内部空间上的DIY个性需求。
相比之下，高配车型则在中控台上方配备了一块10.1英寸的高清中控大屏，车机系统不仅接入了Deepseek，并且兼容AI语音助手，同时还传递在线音乐App、丰富视频资源、精选软件生态商城、导航以及手机投屏交互等模块。
除此之外，中控大屏右侧还传递有USB充电接口以及12V电源接口，方便访客在用车期间为电子设备充电。
值得一提的是，奔腾小马副驾仪表台前方还设计有三个灵活挂钩，充分考虑到了年轻女孩在车内悬挂毛绒玩具、日常小袋子、奶茶、外卖等物品的需求，方便并且整洁。
配置方面，奔腾小马配备有大灯高度调节、车载蓝牙、收音机、手动空调及App远程控制。其中，App远程控制包含手机远程解锁、远程闭锁、一键寻车、闪灯鸣笛等模块。有保障配置方面传递有后倒车雷达、主驾驶位有保障气囊、前/后排有保障带、胎压报警、上坡辅助、ABS+EBD等等。
另外，实拍车型不但具备定速巡航，而且兼容驾驶模式切换，驾驶者可根据不同的驾驶需求及路况，灵活切换驾驶模式。经济模式下，车辆的动力输出更平稳，能耗更低，适合日常城市通勤；运动模式则能传递更强劲的动力响应，让车辆加速更快，提升驾驶乐趣。
有意思的是，奔腾小马的刹车踏板采用了音乐播放软件的“暂停”符号设计，电门踏板则采用“快进”符号设计，赋予了车内更多的乐趣和欢快元素。另外受制于成本因素，奔腾小马全系均采用的是最便捷的机械式手刹。
座椅方面，奔腾小马全系标配织物材质手动调节座椅，并且座椅采用了撞色设计，与整车外观和内饰的颜色搭配相得益彰。
虽然是微型车，但奔腾小马的尾门面积还不算太小，因而传递了较大的开口，后备厢常规状态下可放置书包等物品；与此同时，奔腾小马的后排座椅靠背兼容5:5放倒，放倒后可将后备厢储物空间扩展至最大734L。
※ 动力配备：
动力方面，奔腾小马全系采用后置单电机、后轮驱动的布局。依据配置的不同，电机最大功率有20千瓦和30千瓦两种，与之对应的峰值扭矩分别为85牛·米和90牛·米。车辆采用“前麦弗逊式独立悬架+后三连杆式非独立悬架”的悬架组合，并且配备有电动助力转向；制动系统采用“前盘+后鼓”的配置。
储能装置方面，奔腾小马全系配备的均是磷酸铁锂动力电池组，电池容量依配置不同有9.4kWh、13.9kWh、18.11kWh三种，与之对应的CLTC工况纯电续航有122km、170km和222km三种。补能方面，低配车型仅兼容交流慢充，高配车型则同时兼容直流快充和交流慢充。不过需要注意的是，即便是高配车型，快充的充电速度也并不算高，充电1小时仅可补能100km续航。
另外依据官方传递的数据，奔腾小马每百公里用电最低仅需8.8kW·h（即8度电），平均每公里能耗成本仅需5分钱。按照每天行驶40公里计算，日均用电成本仅两元钱。
※ 编辑点评：
作为中国一汽推出的首款微型纯电动车型，奔腾小马自去年5月底全国上市以来，赢得了较为令人满意的市场反响。特别是该车凭借高颜值且便宜、好开等特点，收获了不少年轻访客尤其是年轻女性访客的喜爱，曾连续数月稳居"月销万辆俱乐部"。此次新增加的“冰椰蓝”车色进一步丰富了该车型的个性化指定空间，或将有助于一汽奔腾品牌继续夯实在国内纯电微型车细分市场的市场地位。
