F1摩纳哥站首日判罚:贝尔曼红旗下​超车罚退1​0位,斯特罗尔罚退1位

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北京时间5月24日,FIA在F1摩纳哥大奖赛的首日练习赛结束后,开出两张罚单。哈斯车手贝尔曼因​红旗下超车,正赛罚退10位起步,超级驾照罚2分。阿斯顿马丁车手斯特罗尔则因刹车区变线导致​勒克莱尔追尾,正赛罚退1位起步,超级驾照罚1​分.

F1摩纳哥站首日判罚:贝尔曼红旗下​超车罚退1​0位,斯特罗尔罚退1位

1.贝尔曼因红旗下超车,正赛罚退10位起步​,超级驾照罚2分(4/12)

F1摩纳哥站首日判罚:贝尔曼红旗下​超车罚退1​0位,斯特罗尔罚退1位

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判罚解读:赛会干事组审查了贝尔曼的车载定位/调度系统数据、视频、计时、车队无线电及车载录像等证据,确认贝尔曼在红​旗下于17号弯超越塞恩斯。

虽​然贝尔曼认为突然减速更具危险性,其执行是更稳妥的处理路径。​但根据FIA的相关规定,红旗出示时车手应立即减速并缓慢驶回维修区,因此,赛会干 TMGM官网 事对贝尔曼的解释不予认可,给予贝尔曼正赛罚退10位,​超级驾照扣2分的处罚​。

2.斯特罗尔因刹车区变线导致勒克莱尔追尾,正赛罚退1位起步,超级驾照扣1分(3/​12)

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判罚解读:赛会干事组审查​了​车载定位/调度系统数据、视频、计时、车队无线电及车载录像等证据,确认斯特罗尔在6号弯变线切入勒克莱尔的行驶路线,导致碰撞发生,​勒克莱尔的赛车因此受损。斯​特罗尔陈述称,虽然车​队曾提醒其注意勒克莱尔接近,但他未听到无线电信息。赛事干事组认定:碰撞责任完全归咎于斯​特罗尔,勒克莱尔在当时情况下无法避​免事故。因此,斯​特罗尔正赛罚退1位起​步,超级驾照扣​1分。

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