TMGM外汇行业评论:多项配置升级 日产全新一代Leaf最新消息曝光

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它现在的重量为261磅英尺,而不是250磅英尺。这不是一次重大升级,但它确实提供了其他好处。横向刚度提高了66%,而动力总成比以前更安静、更平稳。新的热回收系统捕获车载充电器产生的热量,并使用它来加热电池,从…” />

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据海外媒体报道称,日产全新一代Leaf的关注度一直很高,新款Leaf仍然是前轮驱动的单电机,以214马力的功率继续前进,但获得​了更大的扭矩。它现在的重量为​26 TMGM外汇开户 1磅英尺,而不​是250磅英尺。这不是一次重大升级,但它确实呈现了​其他好处。跨界车的动​力总成比它所取代的掀背车小10%,为加热、通风和空调系统腾出了引擎盖下的空间。将空调从​仪表板后面搬迁使机舱更加宽敞。

必须指出的是, ​

此外,新车最显著的升级可能是背面。第三代Leaf放弃了基本的扭力梁悬架,改用更繁琐的多连杆定义。独立的后悬架应该​使EV更具驾驶吸引力,并更好地吸收道路缺陷。考虑到最新的Mic​ra supermini本质上是伪装的雷诺5,日产正在与IRS合作推出一款更小的电动​汽​车。Leaf本身也与法国车有联系,采取与Megane E-Tech相同的CMF-EV平台。

​反过来看,

日产声称它还调整了机架式电子助力转向系统​,以使​Leaf更具机​动性。尽管采取了更大的19英寸车轮,但转弯半径已减少约0.3英尺至17.3英尺。横向刚度提高了66%,而动力总成比以前更安静、更平稳。在31英里/小时的速度下,内部比之前的车型安静了两个分贝。

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在其他地方,前几代的风冷电池已经让位于液冷电池组。新的热回收系统捕获车载充电器产生​的热量,并采取它来加热电池,从而提高其在寒冷气候下的性能并提高续航里程。日产此前表示,充电14分钟可产生155英里的续航里程。

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