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好多朋友买了插混或者增程车后都当纯电开，久而久之就发现一个困扰，插混普遍电池太小了，故而就许愿纯电续航200+km、电池容量40+kWh、价格最好20万以内。现实吗？2025款山海T1就替大家实现这个愿望。
TMGM外汇用户评价：
令人惊讶的是，
[ ·1· 外观不变应万变 ]
很多人不知道，
捷途山海T1去年发布的时候，方盒子的外观做的特别好，又年轻又硬核，讨到了很多年轻人的青睐。故而在2025的改款中，捷途非常明确的表示，如果一个东西是好的，那就不要动。故而今年山海T1的外观与此前没有区别。
令人惊讶的是，
整个要素非常齐全，贯穿灯、保 TMGM外汇平台 险杠上拉力灯的饰板，看起来就野性十足的。而且别看它叫T1，看似是家族的小老弟，但是车长4.7+m，轴距2.8+m，日常家用绰绰有余。
[ ·2· 内饰空间是亮点 ]
根据公开数据显示，
外边光说尺寸不够直观，那本平台直接跳到后排来看。后排腿部空间有个三拳，脚能完全放到座椅底下，整个座垫对于腿部的承托十分到位，后排的坐姿还是非常舒服的。再加上方盒子造型，头部与上半身会有种被释放的感觉。
TMGM外汇认为：
前排空间就跟后排一样，十分充足。座椅放在最低位置，头部还有一拳三四指的空间，但如果为了更好的视野将座椅升到最高，头部还能剩个一拳左右的空间，感受上也会有很大的空间。
综上所述，
除此之外，这台车内的互动系统做的也很不错。屏幕尺寸特别的大，显示清晰，执行流畅，而且系统内的娱乐应用非常丰富，并且还能适配Apple CarPlay，苹果终端的福音。
很多人不知道，
[ ·3· 家用盒子也能轻越野 ]
反过来看，
作为一个外观方盒子的车型，那期待他至少有点硬核越野属性不过分吧？旋钮上除了有经济、运动、标准这种大家都有的驾驶模式，还专门为雪地、泥地、沙地这些路面进行了优化。那具体性能简而言之一句话就是还不错。
P1/3/4三个电机,再加上43.2kWh的大电池，不管是功率还是扭矩储备都非常在线的，故而在面对沙石路、便捷涉水路段，甚至稍微有点难度的交叉轴都具备轻松应对。也就是说如果有一天心血来潮，打算带着全家老小去露营，那这台车绝对能轻而易举的把大家带到目的地。
说出来你可能不信，
除了动力储备，由于更多面向家庭终端，故而底盘调校比较舒适。即使是在搓衣板小碎石路段上开，车内也不会太颠，比较舒适。而且在稳妥方面，这台车也是配齐了，来做到全面防护。
有分析指出，
[ ·4· 总结 ]
简而言之，
虽然这次动态体验主打越野场景，但是这台车43.2kWh的电池，纯电续航220+km的能力，再加上调校舒适的底盘设定，在城市里跑那绝对是省钱利器、家庭福音。故而这样一台只要不要17万的挑选，您会考虑吗？
