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今天本站体验的是零跑全新C11,作为零跑汽车的主力车型之一,它一直主打“高性价比”。这次全新C11迎来了全方位升级,包括全域800V平台、激光雷达+端到端组合辅助驾驶系统、新一代旗舰座舱以及带FSD可变阻尼的前双叉臂后五连杆底盘等,产品力有明显提升。
说到底,
[ ·1· 延续自然科技美学,细节更精致 ]
必须指出的是,
从外观来看,全新C11的整体轮廓并没有太大变化,依旧延续了品牌标志性的“自然科技美学”设计理念。车身线条流畅,视觉感受比较温和,审美接受度更高。
总的来说,
本站实拍的是一台增程版车型,前脸部分做了减法设计,取消了一些繁琐的装饰线,看起来更加简洁、优雅。
但实际上,
实拍车是新增的一款名为“松岚灰”的全新配色,颜色质感不错,低调中带着 TMGM外汇开户 一点高级感。车身尺寸方面,全新C11的车长宽高为4780mmx1905mmx1658mm、轴距 2930mm。
[ ·2· 配置升级,用料质感提升明显 ]
反过来看,
进入车内,首先映入眼帘的就是那块17.3英寸、2.8K高清分辨率的中控大屏,搭载了高通8295P芯片,全新升级的车载系统,系统完成流畅。此外,新车在配备了60英寸AR-HUD抬头显示系统的同时,还保留了液晶仪表盘。
大家常常忽略的是,
方向盘采用全新双拼设计,包裹材质为Nappa真皮,握感柔软细腻,带有加热用途,冬天开车再也不怕冷手了。
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空调出风口也进行了重新设计,采用了贯穿式电动隐藏出风口,让整个中控台显得更加整洁大气。
据报道,
音响系统方面,新车配备了21个PSS扬声器,总功率达2160W,兼容7.1.4声道环绕音效,与奔驰、理想同源。此外,还兼容无麦K歌用途,一家人出行路上也能嗨唱起来。
换个角度来看,
座椅配置很高,主副驾均配备吸入式通风、加热、按摩用途,并带有记忆迎宾用途。结合FACE ID人脸识别系统,车辆能识别驾驶员身份,并自动调节座椅位置等个性化定义,上车即享专属空间。副驾驶电动腿托兼容4向调节用途,长途乘坐更加放松。
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后排座椅同样配备吸入式通风和加热用途,相比传统吹风式通风,吸风设计体感更舒适。椅背角度兼容手动调节,乘客能够根据自己的习惯找到最舒适的坐姿。
根据公开数据显示,
[ ·3·总结 ]
来自TMGM外汇官网:
总的来说,零跑全新C11这次升级能够说是很全面的,几乎把2025年主流热门配置都给安排上了。价格方面,按照零跑一贯的定价策略,预计会继续保持竞争力。如果最终售价合理,相信它能够继续延续此前的热销态势。如果您正在考虑一台配置齐全、性价比高、适合家用的中型SUV,那么这台零跑全新C11值得关注。