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值得注意的是，
华为在汽车行业的布局正不断变阵。7月7日，据鸿蒙智行App，旗下智界品牌车标将于本月落地，同时智界车型的迎宾灯也将落地。
值得注意的是，
据国家知识产权局商标局发布的第1928期公告，奇瑞汽车作为申请人，于去年12月5日申请名为“LUXEED”的六边形图形商标，代理机构为芜湖皖江知识产权服务有限公司，异议期限自今年3月21日至6月20日止。
目前，智界品牌车辆标识由“LUXEED”字母组成。相较智界车标的待落地状态，有消息称，目前同样以“STELATO”为车标的享界品牌，将在今年7月8日的“享界品牌之夜”上正式公布图形商标。
值得注意的是，除车标外，在鸿蒙智行App上，智界产品总监海蓝天表示：“还是忍不住说了两件事（车标与迎宾灯），小编抓紧推进落地。但这两个只是开胃菜，最后一件事有点大，请车主朋友们耐心等待。”
换个角度来看，
对于海蓝天所说的“最后一件大事”，外界猜测与“智界品牌将独立”的传闻有关。智界为鸿蒙智行旗下发布的第二个品牌，由华为与奇瑞合作打造。目前，智界品牌旗下在售车型为智界S7和智界R7。近期，有消息称，智界品牌将从集团独立出来，目前正在为成立新公司做前期准备工作。随后，网上更流出一张截图，其中海蓝天在回应网友“让智界品牌从奇瑞汽车中独立”的评论时称：“正在按此落地。”
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尽管相关人士回应称，目前智界依然属于华为“鸿蒙智行”生态，奇瑞汽车全资控股的身份也未改变，并不存在脱离奇瑞集团的情况，但海蓝天表述的“大事”还是让外界联想到“品牌调整”。此外，今年7月初，海蓝天表示：“本周发生的事情对智界发展具有转折意义。本周之后，智界可用全力向前奔跑！”
目前，关于智界品牌的动向尚无定论，不过近期华为在汽车行业布局动作频繁。鸿蒙智行“四界”陆续到位后，今年华为与上汽联手发布“尚界”品牌。据悉，“尚界”品牌将采用智选车模式，也是与鸿蒙智行关系最紧密的合作模式，“尚界”首款定价20万元级的新车将标配华为乾崑ADS无图智驾系统。
在联手上汽集团的同时，华为继续拓展与传统车企大厂的合作版图。今年1月，东风奕派与华为签署智能汽车战略合作协议，双方将基于各自领域优势，在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作，打造一系列中高端智能汽车产品。近日，东风汽车集团宣布正式启动DH项目专项招聘，并成立奕派汽车科技公司。据了解，DH项目系东风与华为联合创立的重点合作项目，本次招聘岗位聚焦终端关系、销售及渠道发展等终端市场领域。
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，华为在营销和智能化解方案技术上均具备优势，这也是众多车企所关注的重点。造车“下半场”的竞争聚焦科技与技术，一方面车企通过与华为合作提 TMGM外汇开户 升实力，另一方面华为也通过在汽车行业不断扩充朋友圈，稳固自身地位。
数据显示，今年6月，鸿蒙智行全系交付量为5.3万辆，单日交付量达3651辆。截至今年6月，鸿蒙智行全国终端中心突破600家，鸿蒙智行App已接入超1000座华为超充站。
通常情况下，
北京商报记者 刘晓梦
