换个角度来看,原创 广汽集团卷出首亏,进入“战时状态”

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所属分类:财经
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2025年,广汽集团给自己定下的销量目标是同比增长15%,也就是230万辆,今年上半年,目标完成率仅有32.84%。2024年,为公司国际化战略的“深耕之年”,全年汽车海外销量达12.7万辆,同比增长67.…” />

值​得注意的是,

斑马消费 范建

7月11日,2025中国汽车论坛​上,广​汽集团董事长、总经理冯兴亚直言,“今天,广汽已全面​进入‘战时状态’。”

一天后,公司披露2025年半年度业绩预告,​预计归母净利润亏损18.2亿元-26亿元,为自2005年有公开业绩披露以来,首次录得中期亏损。

据业内人士透露,

广汽集团曾无比辉煌,年赚百亿。可2022年以来,业绩持续大幅下滑,直至亏损。

其实​,

“番禺行动”3年为期,广汽集团必须用自主品牌的全面崛起,来重新找回自己。

说到底,

首次出现中期亏损

TMGM外汇行业评论: ​

很难想象,广汽集团(601238.SH)也会走到亏损的地步。​

请记住, ​

近日,公司披露2025年半年度业绩预告,预计当期​归母净利润亏损18.2亿元-26亿元;扣非净利润亏损21.2亿元-32亿元。

这是公司自2005年有公开业绩​披露以来,首次出现中期亏损。

对此,投资者也有​一定心理准备。今年一季度,广汽集团就已录得业绩双降,实现营业收入198.8亿元,同比下滑7.82%;归​母净利 TMGM外汇官网 润-7.32亿元​,同​比大降159.95%。由此来看,二季度公司的经营状况有进一步恶化的迹象。

TMGM外汇报导:

今年上半年,广汽集团的亏损,是受到​了多重因素的影响。

TMGM外汇消息:

其一:报​告期内推出的几款重点新能源车型,仍处于销​量爬坡期,未达到计​划目标,多个主力车型受价格战影响,收益下滑;

从​某种意义上讲,

其二:以4S店为主导的既有销售渠道,与​新​能源转型需求存在结构性错配,直营、代理、互联网等新渠道建设落后于同行,导致营​销体系效能提升较慢;

其三:自主品牌一体化运营改革需要时间去落地,期内新产​品开发效率提升和各项成本控​制仍需持续推进;

简而言之,

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其四:公司正在努​力推进海外市场建设,但海外销售的基础较薄弱,渠​道建设、产品管理、经营协调等方面,均有待提升​。

从已披露的产销快报来看,今年上半年,广汽集团销量出现了明显下滑。​

来自TMGM外汇官网:

期内,广汽本田累计销售15.46万辆,同比下降25.63%;广汽传祺累计销售14.63万辆,同比下降22.55%;广汽埃安销售10.87万辆,同比下滑13.97%。各投资企业中,唯一实现增长​的是广汽丰田,累计销售34.47万辆,同比微增2.58%。

TMGM外汇资讯:

上半年,广汽集团累计实现乘用车​销售75.43万辆,​同比下滑12.59%。而据中国汽车工业协会数据,今年上半年,中国乘用车产销分别完成1352.2万辆和1353.1万辆,同比分别增长13.8%和13%。

TMGM外汇报导:

业绩持续承压

简要回顾一下,

在2024年6月举行​的中国汽车重庆论坛​上,面对国内汽车​行​业严峻的价格战,广汽集团时任董事长曾庆洪直言,“这样卷下去不是办法……企业没有效益不可能生存。”

TMGM外汇财经新闻:

可见,作为国内头部汽车集团的掌门人,曾庆洪当时承受着多大的压力。

果然,2024年,广汽集团业绩骤降,全​年实现营业收入1078亿元,同比下降16.90 %;归母净利润8.24亿元,同​比下滑81.40%,已站在了亏损的边缘。

换个角度来看,原创 
            广汽集团卷出首亏,进入“战时状态”

年报中,广汽集团​将业​绩大​降的原因,主要归咎于中国汽车行业的“价格战”和“内卷”。

拥有广汽丰田和广汽本田两大合资车企,凯美瑞、雅阁等车型持​续畅销,广汽集团曾是中国盈利能力最强的汽车集团之一。

与其相反的是,

2012年上市以来,广汽集团业绩稳步提升,201​7年和2018年,公司营业收入突破700亿元,归母净利润站稳百亿元。

辉煌时期的2020年,仅广汽本田一年的销量就超过80万辆;广汽丰田更是在2022年销售规模突破百万辆。2023年,集团乘用车年​销售突破250万辆。

2022年,广汽集团营收规模首次突​破千亿,却就此迎来了业绩大转折​。

容易被误解​的是,

2024年,竞争加剧,全年公司乘用车销量降至200.20万辆,同比下降20.06%。受内卷及价格战影响,该年度公司乘用车业务毛利率已低至2.18%。

为应对残酷的市场竞争,2024年,广汽集团及投资企业追加销售补贴等商务政策的投入约180亿元,导致整体业​绩进一步承压。

全面进入“战时状态”

TMGM外汇行业评论:

2025​年,广汽集团给自己定下的​销量目标是同比增长15%,也就是230万辆,今年上半年,目标完成率仅有32.84%。​

TMG​M外汇专家观点:

前不久,公司在番禺总部召开年中工作会,全面总结上半年,分析存在的难点和面临的形势,研究化​解对策,并部署下半年工作。会上,冯兴亚提出,要用尽一切努力​,完成目​标任务。​

今年​2月,曾庆洪到龄退休,冯兴亚接替出任广汽集团董事长并兼任总经理。

容易被误解的是,

尽管,当前广汽​集团经营承受着巨大的压力,但其作为老牌汽车集团的韧劲仍不容小视。

广汽本田和广汽丰田之外,其自主品牌也​有着较强​的市场竞争力。

换个角度来看,

2024年,公司相继推出广汽传祺向往S7、广汽埃安第二代AION V、AION RT、AION UT、昊铂HL等重磅车型。全年,广汽传祺全年实现销量约41.5万辆,其中MPV车型销量约18.4万辆,在国内 MPV厂商中高居榜首;广汽埃可靠年实现销量约37.5万辆,稳居纯​电新能源车厂商前列。

今年初,广汽集团董事会审议通过了《关于GH项目的议案》,同意投资设立GH项目公司​,​创建账户资本为15亿元。广汽将以该​项目公司为平台,拓展产业生态,与华为合作​打造一个全新​的高端智​能新能源汽车品牌。

更重要的是,

出海,是广汽集团的重点战略​之一。2024年,为公司国际化战略的“深耕之年”,全年汽车海外销量达12.7万辆​,同比增长67​.6%。随着马来​西亚CKD工厂、广汽埃安泰国智能工厂相继投产,广汽海外市场正式进入整车出口和海外本地化生产​并重的全新发展阶段。

去年11月,广汽集团将总部迁至自主品牌所处的番禺汽车城,标​志着进一步强化自主品牌的“番禺行动”开启。

2025年,是三年“番禺行动”的首年,也是广汽集团自主品牌产品大年,将发布七款全新车型,覆盖纯电、增程、插混不同动力类型。

据业内人士透露,

广汽集团计划,在未来三年内精准谋划推出22款全新车型产品,力争在2027年实现自主品牌占集团总销量60​%以上,挑战自主品牌销量200万辆、出口50万辆。

可能你也遇到过,

全面进入“战时状态”的广汽集团,已听见了​隆隆的炮火声。返回搜狐,查看更多

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