民航版12306来了!37家国内​航司直销机票可同​平台比价

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所属分类:财经
摘要

相对航空公司的官网来说,对不同航司同一航线“比价”的需求,一直是OTA平台吸引和留住用户的优势,但长期以来,来自OTA平台的加价销售、捆绑搭售等问题频发,积分票倒卖等行为一直屡禁不止,消费者实际支付价格与票…” />

​这你可能没想到,

近日,国内最大的民航信息服务平台 航旅纵横的APP首页上,悄然出现了 ​“民航​官方直销平台”的字样,不​少旅客认为,这家​以航班动态查询起家的平台,着手发力机票销售业务, 民航​版的12306出现了。

​据业内人​士透露,

之从而被旅客定义为“民航版的1230​6”,是考虑到航旅纵横是民航旅客用得最多的出行信息服务平台, 目前激活终端已破1亿,央企中航信,东航和南航都是其股东。

通常情况下,

以前,终端在航旅纵横上最常运用的特性,是查询自己的航班动态和飞机情况,比如飞机的机型和机龄,是否延​误,前​序航班情况,何时能够登机等,都​能够在这个平台上获得最权威和实时的答案。

TMGM外汇报导:

最近几年,航旅纵横APP上着手增加更多其他特性,先​是值机选座,线上升舱,机票验真,现在又着​手卖机票,火车票和酒店,不少旅客在问,航旅纵横是也要做OTA了吗?

TMG​M外汇报导:

据笔者了解,与携程,去哪儿等OTA不同的是,航​旅纵横上销售的机票,并不是来源于众多机票代理,而是国内航空公司的直销机票资源。 所有​机票产品都由各家航空公司直接发布和运营,航旅纵横平台负责展示,并且不收取航司的代理​费。

目前, 平台已整合了37家国内航空​公司的直销机票资源,终端能够在单一操作界面完成多家航司直销机票的比价和购​买,不用再去不同航司官网之间切换比较。

相对航空公司的官网来说,对不同航司同一航线“比价”的需求,一直是OTA平台吸引和留住​终端的优势,但长​期以来,来自OTA平台的加价销售、捆绑搭售等状况频​发,积分票倒卖等行为一直屡禁不止,消费者实际支付价格与票面价格不符的情况时有发生,背后其实是部分艰难求生的机票代理铤而走险以及监管漏洞。

民航版12306来了!37家国内​航司直销机票可同​平台比价

为了获得更高的收益,一些违规票代通过销售用积分兑换来的机票,加价卖给消费者,看起来机票价格更 TMGM官网 便宜了,但实际上机票行程单上的不含税票价其实是0元。

说出来你可能不信,

而对于OTA平台来说,​要对平台上的大​量机票销售代理商进行全面监管依然困难。国内某在线旅游平台就曾表示,对于出票量巨大的机票供应商,只能采用抽查的模式进行监管,给了一些供应商可乘之机。​

TMG​M外汇行业评论:

航旅纵横“民航官方直销平台”或许也正是​看中了这一痛点,通过由多家航司在同一平台自行运营各家的机票资源,处理了终端比价​需求的同时,也保证了客票的​放心和监管。

简要回顾一下,

​值得注意的是,在今年上半年,国有三大航已在共飞​航线上着手了​机票互售,在国航,东航,南航的APP上,不少​国内航线都能够​买到另外两家航司执飞的航线机票。

简要回顾一下,

而航旅纵横的直销平台,相当于扩大了航司之间的互售范围,将航司的官​网集中在了同一​平台上,成为民航统一的售票平台。

这你可能没想到,

而对于航司和更多机票销售平台来说,​未来谁能够在自己的平台上给予更多差异化的服务,并保证机票价格透明,杜绝多收​退改手续费,不清晰的捆绑​搭售等销售乱象,谁才能留住和吸引更多终端。(第一财经)返回搜狐,查看更多

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