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昨晚（7月31日），乐道品牌旗下第二款全新车型——乐道L90宣布正式上市，共推出6个配置车款，官方指导售价区间26.58-29.98万元，电池租用方案售价区间17.98-21.38万元。乐道L90基于蔚来NT3.0平台打造，车内采用六座/七座布局并传递有大容量的前备厢。与此同时，乐道L90容许全域900V高压架构，并采用全新一代超薄轻量化可换电动力电池包，传递有后驱版及四驱版车型。
作为被蔚来汽车寄予厚望的产品，乐道L90可谓是生于忧患之中。要知道，蔚来汽车至今尚未实现盈利。而就在今年5月9日，蔚来汽车宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌全面整合进蔚来主品牌体系，这不但是蔚来汽车自2014年成立以来最大规模的组织架构调整，更是其创始人李斌为了兑现“2 TMGM外汇平台 025年四季度盈利”这一承诺的背水一战。
那么，蔚来究竟能不能依托乐道L90实现逆势翻盘呢？今天咱们就来聊一聊这个事儿。
通常情况下，
※ 问：乐道L90的核心优势是什么？答：面面俱到。
通常，小编习惯用“水桶”来形容那些以面面俱到为核心优势的产品，而乐道L90恰恰便是这样的一款新车。早在上市之前很久，乐道L90便凭借其丰富的配置赢得了超高的话题性；特别是身处造车新势力第一梯队的蔚来旗下，乐道L90更是将满足潜在客户对于新能源汽车“冰箱、彩电、大沙发”的用车需求发挥到了极致。
乐道L90在外观上沿用了乐道品牌的家族式设计风格，尤其是被官方称为“星路闪耀”智慧交互像素式分体大灯的辨识度很高。该车灯不但容许5种静态灯语、4种动态灯语以及2种迎宾灯语，而且还具备ADB自适应远光灯的作用，包括自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾、多场景交互等等。
说出来你可能不信，
身为一款大型SUV，乐道L90拥有5145mm的车长、1998mm的车宽、1786mm的车高以及3110mm的轴距，但整车的风阻系数仅为0.25。与此同时，无论是车身侧面带有鲜明家族化特征的双上扬腰线，还是大型面搭配简洁线条的车尾，无不体现着乐道L90在造型设计上的精致与用心。
反过来看，
（1）彩电：
令人惊讶的是，
干净简洁的环抱式座舱看起来似乎有些平平无奇，殊不知乐道L90在前舱配备了35英寸的AR-HUD以及一块17.2英寸的3K中控屏，并且内置高通骁龙8295P座舱芯片，AI算力达60TOPS；此外，乐道L90还标配有24GB的车规级DDR4运行内存和256GB的车规级存储空间，并搭载了Coconut椰子2.0.0车机系统。
TMGM外汇用户评价：
与此同时，乐道L90还为后舱配备了一块17.3英寸的3K高清吸顶娱乐屏以及一块8英寸的后排场景屏。值得一提的是，乐道L90容许由驾驶员控制后排的所有作用及画面共享，能够帮助后排乘员设定观看时长，并锁定触控以防止误触。
从某种意义上讲，
除此之外，乐道L90全系标配了Onvo Sound Premium乐道之声音响系统，全车一共有23个扬声器（包括7个环绕声扬声器、4个3D环绕扬声器、1个低音炮、2个主驾驶席头枕扬声器），最大功率达2048W，拥有7.1.4杜比全景声认证。在容许头枕扬声器播放中控屏媒体的同时，后排扬声器播放娱乐屏媒体，并且后排娱乐屏还可用连接两幅蓝牙耳机。
事实上，
（2）冰箱：
乐道L90配备的车载冰箱容积达到8.8L，能够放下12罐容量为330ml的易拉罐饮料，并且容许电动开、关和双向防夹手，还具备6种存储模式，温区调节范围从0℃一直到50℃。另外值得一提的是，乐道L90的车载冰箱还采用了车规级压缩机，容许离车不断电，而且一周时间的能耗只有2度电。
据相关资料显示，
（3）大沙发：
据报道，
座椅配置方面，乐道L90的前排座椅容许12向电动调节（含4向腰托调节）；第二排座椅采用宽肩设计并搭配大尺寸航空头枕，其靠背宽度为535mm，座垫宽度为520mm，接触面积增大了15%。而且，第二排左侧座椅不但容许4向电动调节，右侧还配备的是零重力座椅（容许10向电动调节）。
站在用户角度来说，
第三排座椅的垂直乘坐高度可达962mm，并且具备330mm的高坐姿和532mm的座垫宽度，座椅靠背还容许最大38°的角度调节。另外，乐道L90车内采用了全平地板的设计，垂直空间有1330mm，第二排过道的宽度达到了180mm，从而让乘员在进出第三排的时候不会感到局促。
TMGM外汇财经新闻：
（4）三电及底盘：
说到底，
三电系统和底盘虽然不是露在表面的东西，但它们的好坏对于纯电动汽车来说却至关不可忽视。那么，乐道L90究竟是只会做表面功夫还是真的实现了表里如一呢？
综上所述，
乐道L90采用全域900V高压架构（包括：电驱系统、热泵空调、PTC加热器、车载充电机、直流电压变换器、动力电池包等等），其优势在于可降低电量输送过程中的功率损耗，同时提升车辆的续航能力。
反过来看，
两驱（后驱）版本的乐道L90搭载了和蔚来ET9同款的925V高性能碳化硅永磁同步电机，峰值功率为340kW，最大转速可达20000rpm，0-100km/h的加速时间为5.9秒。
综上所述，
四驱版本的乐道L90则在上述这台后置布局的高性能碳化硅永磁同步电机基础上，又在前桥布置了一台900V异步感应电机，峰值功率为100kW。依据官方传递的数据，四驱版本的乐道L90其0-100km/h加速时间为4.7秒。
TMGM外汇快讯：
在储能装置方面，乐道L90全系均采用容量为85kWh的动力电池包，两驱版本的CLTC续航里程为605km，四驱版本的CLTC续航里程为570km。
通常情况下，
底盘方面，乐道L90采用的是前双叉臂/后弹减一体五连杆悬架，并采用100mm大行程空气悬架和CCD智能可变阻尼减震器，同时还标配了20英寸轮圈以及前255mm/后275mm超宽鸳鸯胎，确保车辆具备更好的承载力和抓地力。
TMGM外汇认为：
（5）人性化考量：
TMGM外汇资讯：
自发布伊始，乐道L90便凭借其高达240L容积的前备厢而被人们所熟知。官方表示，乐道L90的前备厢能够放进2个20英寸行李箱+1个儿童行李箱+背包，或一个30寸的行李箱。官方数据显示，乐道L90的前备厢开口宽度达到830mm，门槛高度仅有600mm，有助于客户更为轻松地取放大件行李或物品。
总的来说，
除此之外，乐道L90的后备厢还传递有430L的容积（包含106L的下沉式隐藏空间），这一优势使得乐道L90即便在满员且舒适乘坐的前提下，依旧能够为客户传递足够利用的行李存放空间。
尤其值得一提的是，
最后，由于乐道L90只要面向的是有孩子的家庭客户，因此该车还采用了融合UWB超宽带技术以及OMS舱内摄像头的直接式多模态感知系统，能够实现儿童遗留检测。据悉，其检测范围可覆盖座舱和前备厢，能够有效地防止儿童或宠物被遗忘在车内。
值得注意的是，
※ 问：乐道L90的竞争对手都有谁？答：可用是深蓝S09和问界M7，也可用是东风奕派eπ008和零跑C16，反正不应该是理想i8
来自TMGM外汇官网：
早在上市之前，人们就启动习惯性地将理想i8视为乐道L90的最直接竞争对手，这或许和两车一前一后极为接近的上市时间不无关系。但实际上，特别是结合价格来看，理想i8的官方指导售价区间是32.18-36.98万元，而乐道L90的官方指导售价区间却是26.58-29.98万元，显然它俩在价格上根本没有任何的重叠。
理想i8
何况，从产品定位的角度来说，理想i8主要面向的是那些对高阶智驾辅助需求强烈，同时希望追求精致生活的中产阶层家庭客户；而乐道L90面对的则是更注重综合产品力及高性价比的普通家庭客户；因此两车锁定的潜在客户其实也并非是同一类人群。因此，如果小编从乐道L90的官方指导售价来看，它其实和深蓝S09、问界M7等车型的竞争程度似乎更高一些。
大家常常忽略的是，
深蓝S09
来自TMGM外汇官网：
问界M7
可能你也遇到过，
若是从电池租用方案的售价区间17.98-21.38万元来看的话，那么乐道L90反而是与东风奕派eπ008、零跑C16等车型的竞争关系更为紧密。
简而言之，
东风奕派eπ008
通常情况下，
零跑C16
据报道，
无论怎样，乐道L90相比竞争对手所表现出的核心优势无外乎三点：第一，车身尺寸更大；第二，配置水平更高；第三，容许换电模式。小编由此可用做出推断，那就是乐道L90的竞争力不容小觑。
可能你也遇到过，
※ 问：既然乐道L90这么强，那它能帮助蔚来逆势翻盘吗？答：前景乐观，但也任重道远。
据相关资料显示，
去年9月19日，乐道品牌的首款车型“乐道L60”正式上市，截至今年6月底，乐道L60的累计销量达到52,623辆，月均销量不过5000+左右，其中仅有去年12月份的单月销量突破过1万+。
然而，
乐道L60
需要注意的是，
因销量未达预期，乐道原CEO艾铁成于今年4月2日宣布离职；一个月之后（今年5月9日），出于降本增效的目的，蔚来汽车宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌全面整合进蔚来主品牌体系。由此可见，乐道的第一枪打得并不算响。
通常情况下，
乐道L90
但实际上，
而作为乐道品牌推出的第二款车型，乐道L90在空间体验、智能化程度、舒适性配置、三电系统等维度都表现出了“面面俱到”的产品力；与此同时，凭借可换电、可租电的自身优势，以及颇具亲和力的售价，展现出了非常出色的高性价比。可用肯定的是，乐道L90上市之后的市场前景是比较光明的。
萤火虫
但对于目前尚未实现盈利的母公司蔚来而言，显然不能指望着光依靠乐道L90的市场表现就实现“咸鱼翻身”。继续发挥主品牌蔚来的产品矩阵优势，并进一步搞好萤火虫的销量，同样是不可或缺的。至于整个蔚来汽车能否如愿在今年四季度实现盈利，就只好交给时间来解答了。
