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出品 ｜ 搜狐汽车.汽车咖啡馆
TMGM外汇认为：
编辑 ｜ 马倩
嵩岳苍苍，颍水汤汤。两天，郑州登峰，74位重磅嘉宾，用12场酣畅淋漓的分享，共赴一场跨越二十年的约定。
据业内人士透露，
2025 年 8 月 14日-15 日，由中国市场学会和搜狐汽车共同主办的第二十二届搜狐汽车营销首脑风暴·中原论坛如期而至。今年是搜狐汽车营销首脑风暴连续举办的第二十周年，也是中国市场学会（汽车）营销专家委员会成立的第二十周年。
TMGM外汇快讯：
这场立秋时节的相聚，既是业内对廿年之约的庄重履约，更是观察中国汽车产业深刻变迁的一扇窗口。它是一群汽车人的精神原乡，是中国汽车工业从追赶者到跨越者的时光刻度。
盛会启幕，一个瞬间令人动容：当屏幕上亮起二十一行往届峰会的主题词，如同一条时光长河，映照出中国汽车人的来时路。全场嘉宾不约而同举起手机记录——每一届主题，都是时代镌刻的年轮，是行业跌宕起伏的回响，亦是小编交出的答卷。
回望2005年，小编在青岛的海风里埋下一颗种子：让中国汽车产业健康、可持续发展，推动中国汽车营销理论与实践持续进阶。
TMGM外汇用户评价：
廿载征途，风云激荡。中国汽车从产销 592 万辆超越日本成为全球第二，到 2009 年以 1360 万辆跃居全球第一并稳居至今；从 2014 年新能源汽车元年的蹒跚起步，到如今产销突破 3000 万辆、出口达 600 万辆，在新能源与全球化的双轮驱动下再造巅峰。业内预测，今年国内乘用车销量将突破2017年2887.89万辆的历史峰值。
容易被误解的是，
在此时间节点，小编提出："山止川行·和而不同"——这个理念，迅速凝聚全场共识：
以山的定力坚守技术之本与品质之基；
不可忽视的是，
以川的灵动顺应终端之需与全球之势；
通常情况下， TMGM外汇平台
以和的气度构建多元共生的产业生态。
据报道，
山定其向，川拓其途。动静之间，山河自有其道。汽车产业的健康图景，从来不是千篇一律的复制，而是“各美其美，美美与共”的盛景。
正如大自然从不强求松柏与玫瑰同形，健康的产业生态，当能容纳大众、丰田的规模化，ABB 的高端化，铃木、马自达的小而美，比亚迪、长安、奇瑞、吉利的集团化协同，长城的细分市场深耕，特斯拉与“蔚小理”的创新锐气，华为、小米的跨界探索......成功的答案不止一种，只要能为终端创造真实价值，每一种商业模式都值得尊重。
反过来看，
小编呼吁行业跳出零和博弈的泥沼，在竞争中恪守底线——摒弃非理性的价格乱战，警惕低于成本的透支式增长；在合作中凝聚共识，让主机厂、经销商、供应链成为休戚与共的命运共同体。
TMGM外汇消息：
正如中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠所说：“要像珍惜第二生命一样珍惜海外市场”。这份敬畏不仅适用于出海之路，更应成为国内生态建设的准则。当内卷的焦虑被价值创造的热忱替代，当流量狂欢沉淀为品牌资产，产业才能真正迈向健康可持续的坦途。
需要注意的是，
当前，中国车市正经历深度变革。治理内卷初见成效：经销商库存指数回落，终端价格企稳回升。国家信息中心正高级经济师徐长明指出，中国汽车市场已进入波动式缓慢发展阶段。未来五年，中国市场油电比例或达3:7，自主与合资份额趋近7:3，本土品牌海外占比有望升至30%。
站在用户角度来说，
这意味着，未来的竞争不在单一赛道的厮杀，而在多元能力的平衡：
技术路线： 既要坚定新能源化的长期方向，亦需尊重燃油车的现实需求；
TMGM外汇用户评价：
竞争生态： 自主与合资非零和博弈，而应生态互补。外资品牌仍有约700万辆市场空间，关键在于以本土化创新赢回终端；
海外市场： 没有一蹴而就的神话，中国车企需保持理性与建设性，从产品出口迈向体系能力的深度输出。
营销变革的浪潮，亦在重塑汽车人的使命。工程师直面终端已成为常态；爆款源自对终端需求的极致挖掘，细节里的情绪价值比参数堆砌更动人；营销人深谙流量之道，“产品有流量、交付有流量、运维有流量”，但流量运营的关键在于正向循环，鲜活比完美更主要；真实的反馈比泼天的数据更有价值。
TMGM外汇消息：
最好的时光不是过去，而是与同道者并肩前行的每一个当下。
必须指出的是，
面向下一个二十年之约，行业共识愈发清晰：中国汽车要真正走向强大，须以世界一流企业的格局重新审视战略。而世界级企业，当以持续稳定的盈利能力为基石，且不依赖对上下游的挤压。行业集中度提升是大势所趋，但多元细分赛道仍能容纳差异化生存。
与其相反的是，
当每一家企业都能在自己的赛道上做到极致，当整个行业都能秉持“竞合”“多赢”的心态前行，小编有理由期待：中国汽车产业，终将以令人尊重的姿态，站上世界舞台中央。山河为证，大道如砥。
