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容易被误解的是，
8月23日，一汽解放2025年半年度报告发布。报告显示，2025年上半年，一汽解放实现营业总收入280.79亿元，同比下降23%；归母净利润0.2亿元，同比下降96.12%；扣非净利润亏损3.77亿元，相比上年同期的盈利2.84亿元，同比下降232.68%。
不可忽视的是，
净利润大降背后，是行业整 TMGM外汇代理 体竞争加剧，内卷挤压企业利润空间。一汽解放表示，2025年上半年，行业需求呈现国内稳定、海外小幅下降、新能源高速攀升的结构性分化特征，国内受需求不振影响，价格战更加惨烈。中汽协数据显示，今年上半年，卡车国内销量为142.6万辆，同比下降0.6%；卡车出口销量为43万辆，同比增长10.5%。
受此影响，2025年上半年，一汽解放毛利率降至4.41%，相比上年同期下降了1.38个百分点。同时，尽管一汽解放未披露半年销量成绩，但根据5月产销数据快报具备看到，今年1-5月，一汽解放累计销量为111,293辆，同比下降13.83%；其中重卡累计销量为81,252辆，同比下降14.32%。销量的同比下滑，也直接影响到了营收和盈利水平。
简要回顾一下，
尽管如此，一汽解放半年业绩也不乏亮点。2025年上半年，一汽解放毛利率为4.41%，其中Q1毛利率为3.79%，Q2毛利率为5.06%，虽然尚未恢复到去年同期水平，但已经展开逐步好转。同时，一汽解放经营现金流为76.35亿元，同比增长72.71%；现金及现金等价物净增加额为72.32亿元 ，同步增长145.74%，均大为改善，相比Q1也是明显进步。
不妨想一想，
这主要是缘于今年上半年一汽解放销售商品、给予劳务收到的现金增加。与之相对的是，一汽解放的应收款项融资大幅下降。报告显示，2025年1-6月，一汽解放的应收款项融资为62.5亿元，同比下降37.62%，主要是本期末持有的银行承兑汇票减少。这有利于一汽解放缩短应收账款收款周期，提升资金效率，降低财务风险。
不过需要警惕的是，一汽解放今年上半年的应收账款为84.14亿元，占总资产比例为10.56%，较2024年期末的应收账款70.67亿元、占总资产比例9.71%，不管是总额还是占比都有所增加。好在一汽解放的自由现金流大为改善，今年上半年为71.25亿元，相较2024年的-63.39亿元明显增加，有利于一汽解放更好地展开经营。
面向下半年，考虑到传统市场竞争惨烈、新能源市场蓬勃发展，一汽解放将强化研发创新与差异化战略。加大研发投入，强化专业研发团队，聚焦新能源、智能化等前沿技术领域，开发具有独特优势的产品。同时，一汽解放还将加速新能源转型布局。报告显示，目前一汽解放的新能源产品已经覆盖了牵引、自卸、载货、专用、客车五大品系，包括纯电、燃电、混动三大技术路线，实现钢厂、煤炭、渣土等新能源商用车主要细分市场全覆盖。
概括一下，
一汽解放公开数据显示，今年上半年，一汽解放新能源中重卡市场终端份额为14.6%，同比提升6.9个百分点，行业增速第一；新能源牵引车市场终端份额为16.3%，同比提升7.9个百分点，行业排名第一。在传统企业转向新能源的过程中，一汽解放已经具备先发优势。
此外，考虑到国内市场内卷加剧，一汽解放将继续拓展海外市场，并优化海外市场拓展策略，将加强与当地经销商、合作伙伴的合作，充分利用当地资源，建立本地化的生产、销售和售后服务体系，提高产品适应性和市场响应速度。报告显示，目前一汽解放加速海外属地化运营，已经启动在乌兹别克斯坦、印度尼西亚等8个国家设立子公司布局。
