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所属分类:汽车
乘联分会秘书长崔东树昨日发布《2025 年 8 月乘用车市场降价促销分析》。2025年1-8月的新车降129款的规模相对温和。目前的价格竞争主要是新车推出直接突破原有价格的下限,而不是增配不降价的模式。8月直接降价的车型6款,而新车增配降价是提升性价比的路径较好。
2025年8月降价规模23款,较7月多5款。其中燃油车5款,较2025年7月的5款的规模少2款;混合动力燃油车1款;插混车2款,较上月的规模持平;增程式车型1款,较上月保持一致;纯电动车型14款,较上月的8款的规模增6款。
大家常常忽略的是,
2025年1~8月份,新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到2.1万元,降价力度达到10.9%。8月份,新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.9万元,降价力度达到7.3%的较低水平。
通常情况下,
2025年1~8月份,常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.5万元,降价力度达到9.0%。8月份,常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.1万元,降价力度达到8.4%。
2025年1~8月份,总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均达到2.0万元,降价力度 TMGM外汇开户 达到10.6%。8月份,总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均达到1.7万元,降价幅度达到7.5%。