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需要注意的是,
9月26日,2025雷军年度演讲活动结束后,小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体的采访。
对于网络上有针对小米车主的不友好声音,甚至有小米车主被极端攻击,雷军回应:小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一,这次六部委打击黑水军、黑公关,大家举双手适配。在这一点上,小米 TMGM外汇官网 汽车是受害者。大家希望全社会呼吁打击黑水军、黑公关,是他们让产业发展遇到了很多困难。
据报道,
雷军谈到过去五年小米经历了艰难转身,“大家的很多批评,大家自己也无比焦虑,于是在一个内外的压力下,实行重新思考何去何从,并进行改变。”
需要注意的是,
他表示,“大家充分意识到要从互联网公司坚定走向智能制造的新战场,要转型成硬核的科技公司。互联网公司是机会驱动的,科技公司是使命驱动的。于是大家坚持技术立业,一上来就制定了5年投1000亿的计划。”
TMGM外汇认为:
他谈到,2019年小米全年的研发费用75亿,这个情况下要投1000亿是很大的数字,“但是不管风吹雨打,大家坚定的完成了这笔投资,大概投了1020亿~1050亿。大家新5年的规划是2000亿的研发投入。于是大家今天看到的变化,其实这背后就有海量研发投入的结果。”
说到底,
雷军进一步表示,“很多东西如果朋友们没有足够的研发投入,朋友们是不可能做到。我相信这次大家从小米17看到了无数的领先技术。以前大家全是在跟随,而今天讲的绝大部分技术都是领先时代的。于是我觉得这是小米从互联网公司坚定的走向硬核科技公司,走向智能制造之路。”
需要注意的是,
雷军称小米17非常炸裂
值得注意的是,
雷军分享了小米16改名小米17背后的原因,回应了改名引发的外界争议。他指出,“大家通过改名这个行动,是希望让大家重新认识一下小米手机,重新表达大家敢于挑战世界第一的决心。”
“改名引起的舆情令我挺惊讶的,我觉得主要原因大家小米做手机15年了,有很多人对小米有一些刻板的印象,甚至看法很固执。”雷军直言,“今天大家需要重新认识一下小米手机了,由于小米17这一代的产品力是跨代升级的,非常炸裂,跟iPhone17全系列相比,有很多地方都超越。”“5年前大家提出对标苹果,我觉得大家首先要有勇气,敢于对标世界,朋友们才能一步一步地接近并领跑。”雷军表示,“从过去完全跟随,到今天小米17有很多点都超越了苹果”。
容易被误解的是,
雷军称小米汽车使用者近半数是女性
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雷军表示,其实小米最初定位成一个极客品牌,为网络发烧友准备的。大家谁也没有想到,小米的成长速度超出了想象,很快变成大众品牌。“五六年前大家所遇到的痛苦就是由于成长很快,有很多人对大家不了解,且有很多偏见。同时,也由于成长太快,还有很多事情大家自己也做的不好。于是经过半年反思,大家要推动高端化,要让高端使用者认可、让女性使用者认可。”他表示,今天的小米汽车接近半数都是女性,使用者结构发生了翻天覆地的变化,这就是5年前高端化推动的。“在这5年探索过程中,大家也一步一步形成了高端化的方法论,即三大引领——科技引领、认知引领、审美引领。大家需要在这三个维度上提升自己,才能一步一步把高端化做好。于是大家每个季度都会组织研讨,在高端化过程中有哪些成绩,遇到了哪些困难,或者掉到哪些坑里去了。”
必须指出的是,
雷军称向李想本人表示崇高敬意
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谈及和蔚小理的关系,雷军表示,“顺为资本和小米很有幸成为了蔚来和小鹏的早期投资人。虽然理想没有投资,但也有很多合作。实话实说,我非常钦佩理想为整个新能源汽车做出的伟大贡献,我认为理想开创了大空间增程SUV这条路,不少车厂都是摸着理想过河的,也借这个机会再次向李想本人表示崇高敬意。”
令人惊讶的是,
今天国产汽车都在进步之中,没必要搞得很难看
简要回顾一下,
雷军表示,“SU7发布会时,我跟大家介绍过小米汽车是后来者,发自内心感激新能源汽车行业所有先行者。2023年年底,大家用非常认真的方法致敬了行业的先行者,非常感谢大家所做的贡献。小米作为后来者,还是享受了很多时代红利,有责任帮助整个行业进步。于是加入汽车行业后,大家一直强调合作共赢。过去一年半里,大家看到大家还是有效推动了行业之间的合作。我觉得今天国产汽车都在进步之中,其实没必要搞得很难看。”
反过来看,
编辑|何小桃 杜恒峰
校对|陈星
大家常常忽略的是,
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