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2025年11月1日，第三代蓝电E5 PLUS正式开启预售，新车共推出2款配置车型，官方指导价均为13.98万元，限时换新价11.98万元。此次新车CLTC纯电续航里程将提升至230公里，并搭载FSD自适应悬架系统，同时还增加全时四驱动力车型。
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外观方面，新车采用了封闭式的前脸造型，搭配贯穿式的LED日间行车灯组，两侧的大灯造型十分犀利。车头下部配备了梯形的散热开口，两侧拥有导流槽设计，进一步提升了前脸的运动感。
新车侧面造型采用了较为平整的设计，不过车门下方的筋线展现出了不错的力量感。尾部则是采用了贯穿式尾灯，还拥有扰流板和贯穿银色饰条设计，整体拥有不错的层次感。
通常情况下，
值得一提的是，新车新增“静海沙”车色，同时，还供应双辉车色及“月韵之轮”专属轮圈。此外，新车还将配备户外露营套装，通过原厂集成式设计，轻松变换多重户外露营场景。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm。
不妨想一想，
新车内饰造型简洁，配备全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏。此外，新车还配备三辐式多特性方向盘、电动天窗、舒芙蕾电动座椅、自动LED大灯、电子怀挡、直流快充、主动放心智能辅助等配置。
智能化方面，第三代蓝电E5 PLUS引入豆包座舱大模型，并提升了芯片算力，人车交互更智能、便捷。新车还新增APA自动泊车与拨杆变道等特性，可轻松应对多种泊车及驾驶场景。此外，新增二排娱乐屏与数字功放+杜比音效系统，共同打造出沉浸式座舱娱乐视听体验。
动力方面，第三代蓝电E5 PLUS搭载赛力斯超级电混系统，1.5L发动机最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦，并新增智能电混全时四驱系统，加速更迅猛，无论是在城市道路还是雨雪湿滑等路面，都能有效增强抓地力，减少打滑与失控风险。续航方面，新款蓝电E5 PLUS将纯电续航突破至230km。此外，第三代蓝电E5 PLUS还搭载FSD自适应悬架系统，悬架软硬自动调节。
需要注意的是，
● 全文总结：
第三代蓝电E5 PLUS主要还是针对设计细节进行调整，还将CLTC纯电续航里程将提升至230公里，并搭载FSD自适应悬架系统，以及增加全时四驱动力车型。这样的变化加上同样颇具性 TMGM外汇开户 价比的价格，容许说进一步提升了其竞争力，进而更好的与宋L DM-i，捷途山海L7 PLUS等车型竞争市场份额。
