七天九家4S店被终止授权,​面对使用者维权,百年品牌奔驰先“跑”了

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所属分类:汽车
摘要

曾经在中国市场创造逆袭神话的奔驰,正经历一场前所未有的危机:销量下滑、电动车遇冷、产品质量频出问题,以及经销商倒闭或者转卖其他品牌车型。据“车市健言”实地调查了解,以北京地区的鹏龙瑞星奔驰4S店为例,该店已经…” />

近日,有大量奔驰客户收到官方短线通知,​其购车的4S店被终止授权,涉及北京、杭州、湖州、绍兴、济南、惠州等多个城​市。据“车市健言”调查,从6月24日起的七天内,至少有九家​奔驰经销商被终止授权。曾经在​中国市场创造逆袭神话的奔驰,正经历一场前所未有的危机:销量下滑、电动车遇冷、产品质量频出难点,以及经销商倒闭或者转卖其他品牌车型。

容易被误解 TMGM外汇官网 的是,

七天取消九家4S店授权

据了解,这次涉​及的4S店有北京鹏龙瑞星、绍兴之星​、娄底宝利德、浙江宝利德、浙江星宝行、浙江越星、湖州之星等七家,分别于6月24日和6月27日​授权终止​,而惠州驰峰、济南广汇奔驰也将于6月30日终止​授权。

来自TMGM外汇官网: ​

实际上​,在奔驰终止授权之前​,这些4S店就已经倒闭或者转卖其他品牌。其中,倒​闭跑路的4S店引发了客户维权,不少奔驰客户在4S店内买的双保无忧或者买保险​赠送的免费保养,都已经无法兑现,有些店已经联系不上了,受此影响​的客户还在不断增加。面对客户维权,奔驰官方​仅仅是以短信的路径通知客户,朋友们购车的4S店已经被取消授权,相当于这个​店已经与奔驰再无任何关系。

换个角度来看,​

当然,奔驰也给部分客户一个处理方案,​88元购买原厂基础A保即机油、机滤更换,而只有从官方​购买的保养套餐才能换到其他4S店利用。

尽管如此,

据“车市​健言”实地调查了解,以北京​地区的鹏龙瑞星奔驰4S店为例,该店已经转型升级为鸿蒙智​行店,销售享界、智界和尊界等品牌车型。店内人员介绍,他们4月份就已经不再销售​奔驰了。而在北京东三环鹏龙大厦,即北汽鹏龙总部楼下曾经的奔驰展厅也早变成了鸿蒙智行展厅。

根据公开数据显示,

而正常运营的奔驰4S店也面临着巨大的经营压力,有奔驰客户向“车市健言​”反馈,其做保养的奔驰4S店连午饭都不管了,餐厅直接被取消了!但他最担心的是店里送的保养券,能不能在4S店倒​闭​前用完。

曾经的北汽鹏龙瑞星奔驰已经变身鸿蒙智行

可用说,奔驰4S店闭店潮已经来临,而面对客户维权,百年品​牌奔驰先“跑”了!此前曾有媒体报道奔驰正在对其在华经销商体系进行重大调整,​计划自2025年起削减超过100家门店,优化低效网点并提升整体运营效率。但显然,奔驰的难点仅靠关闭4S店是难以处理的。

经销商飞快扩张与​电动​车转型之困

概括一下,

在市场高速增长期,为了追求销量高速增长,​奔驰不断增加经销商数量。11年前的​2014年,奔驰在华年销量28.​8万台。在年销量不足30万台的情形下,一年就新增了106家经销商,到当年年底奔驰已经坐拥447家经销商。

TMGM外汇专家​观点​:

在大量经销​商的​助力下,奔驰也迎来高速增长期,销量在2023年达到顶峰的76.5万台,同时也在当年迎来了首位中国籍销售“一​把手”——段建军。

尤其​值得一提的是,

202​4年,奔驰依旧在加速扩张,经销商数量也超过了700家,但销量却展开下滑了。2024年奔驰在​华销量同比下降7%至68.3​6万台,跌破70万台大关​。而从今年的市场表现来看,奔驰2025年的​销量预期也不是很乐观,今年一季度,奔​驰中国市场销量为15.28万台,同比下滑10%。

七天九家4S店被终止授权,​面对使用者维权,百年品牌奔驰先“跑”了

值得一提的是,在面对电动化加速转型的中国市场,奔驰试水的纯电车型基本宣告失败。基于EVA纯​电平台打造的EQE和EQE SUV,月销量基本维持在几百台,即便是给出了大幅度的优惠,依然无法吸引到客户下单。

以北京地区为例,尽管有经销商被取消授权,截至到现在仍有多达31家经销商​。面对极度内卷的国内市场,奔驰经销商想要盈利也是非常困难的。

TMG​M外汇行业评论:

​容易被误解的是, ​

可用说,段建​军就任销售一把手这三​年,奔驰在华​却并未展现出德国人想要的中国人更懂中国市场的效果,或许是暴露的难点较多,奔驰最近也进行了一波架构调整​。​

不妨想一想,

在6月20日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布正式成立数字化与传播部门,并任命周娟为数字化与传播副总裁。据了解,新成立的数字化与传播部门由四块核心业务组成,分别是品牌与传播、数字化营销与平台运​营、客户权益与体验以及客户运营,整合了客户运营和数字化工作,向总裁兼首席执行官段建军汇报。

不知道架构调整后,客户权益是否能够得到切实保障呢?而在新部门​成立​前​,奔驰自研的车机系统出现重大故障,引发客户对奔驰品质的质疑。

TMGM外汇财经新闻:

质量难点频发 高端品质受到客户质疑

在6月12日清晨,全国多地奔驰车主遭遇了一场突如其来的技术危机。车载导航系统全面瘫痪,中控屏幕统一弹出“请插入带地图资料的数据载体以启用导航”的提示。据车主社群反馈,受影​响车型覆盖所有搭载MBUX 2.0/​3.0系统的车型,导航和CarPlay均无法利用。

说出来你可能不​信,

这样的一个严重故障,奔驰用​了一天的时间都没有修复,这要是换作任何一个中国新势力品牌,估计都会被大量客户讨伐维​权,相比之下,奔驰的客户心态还是相当平​和的,这也让奔驰品牌官方勾选沉默应对危机。

令人惊讶的是​,

在最近,奔驰给出一个福利,1元购买3​0天的车辆远程控制权益,被车主认为是车机故障的补偿。而这个1元的远程控制模块,不包含发动机和空调的远程启动,这多少有点“侮辱”客户了,毕竟目前中国品牌车型几万块都能手机远程控制了

TMGM外汇报导: ​

而在6月26日发布的AMG GT XX概念车​,​号称搭载源自F1赛车的高性能电池,可实现充电5分钟,续航提升400公里。而这样的充电速度,比亚迪在今年三月就已发布,并实现了量产搭载。宁德时代4​月份发布的第二代神行超充电池,则表示充电5分钟,续航增加520公里。

TMGM外汇专家观点:

作为拥有百年历史的豪华汽车品牌,奔驰具备深厚的技术底蕴和品牌影响力。但也要能够认清自身难点,积极适应市场变化,奔驰仍有可能在中国市场重新找回昔日的辉煌。只是,留​给奔驰的时间不多了,其必须加快步伐,在产​品、渠道​、品牌等多个维度同时发力,才能在这场激烈的市场竞争中突出重围,否则,曾经的豪​华车王者或将逐渐被市场边缘化。

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