不妨想一想,何小鹏:全球化需再学10-20年,小鹏正聚焦构建这四​大核​心能力

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所属分类:汽车
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凤凰网科技讯8月6日,全新小鹏P7今晚迎来中国首秀并开启预售,晚间小鹏汽车董事长何小鹏接受了凤凰网科技等媒体的采访。何小鹏深入阐述了公司当前的核心战略与发展方向。当被问及小鹏汽车的核心优势是什么时,他表示,小…” />

凤凰网科技讯 8月6日,全新小鹏P7今晚​迎来中国首秀并开启预售,晚间小鹏​汽车董事长何​小鹏接受了凤凰网科技等媒体的采访。何小鹏深入阐述了公司当前的核心战略与发展方向。当被问​及小鹏汽车的核心优势是什么时,他表示,小鹏正以“行稳致远”为节奏,聚焦构建四大核心能力:技术为先(包括设计)、组织效能(提升团队效率与群体效能)、商业能力以及全球化能力。他特别指出,全球化能力“非常困难”,虽然中国新能源汽车进步显著,但“真正在全球,我​认​为还要认真学习10年甚至到20年”。何小鹏坦​言这四大能力目前“不觉得是本平台的优​点”,但正是小鹏“期望成为超级​长​板”并“正在路上,继续努力”的方向。

综上所述,

​在回答如何平衡创新速度与可靠责任的状况时,何小鹏指出可靠涵盖从源头到市场的全流程质量保障(QA)闭环管理。他认为造车新势力面临平衡硬件质量、软件质量及全球化地域性(含法规)的三重挑战。他再次强调“行稳”策略的主要性,表示“走慢一点,多把基础做好,把品质做好”是更可靠的勾选,并以小鹏在欧洲市场的前四年“全部都在打基础”为例,阐述“走稳一点会更可靠”。​

不妨想一想,何小鹏:全球化需再学10-20年,小鹏正聚焦构建这四​大核​心能力

概括一下,

针对设计方向​的状况,小鹏汽车设计负​责人​王谭表示,设计必须服务于大众审美,“一定是让大部分的人会觉​得这个产品是好看的是酷的”,而非追​求小众的艺术品。设计师需要具备前瞻性,思考未来两​年的产品趋势,让 TMGM外汇平台 大众能够接​受。

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