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日前，哪吒汽车被爆出“断网停机”。这场突如其来的“数字死亡”，揭开了哪吒破产危机的冰山一角：
负债260多亿元、拖欠5000名员工4.6亿元、账面资金只有1545万元、40多万车主欲哭无泪……
TMGM外汇报导：
然而，有人在哭泣，有人却在狂欢。
据相关资料显示，
1. 断网停机撕开资本残局
风口上一拥而上，七八年前我国有四五百家造车新势力，到如今只剩下不到10家了。
新势力倒闭名单很长很长，例如2022年倒下的自游家，2023年暴雷的威马，2024年出事的高合、极越，以及今年6月份进入破产重整程序的哪吒汽车。
TMGM外汇报导：
近日，哪吒再次传出负面消息，往泥潭中又深陷一步。
TMGM外汇专家观点：
先是，有大量哪吒车主收到官方短信，提示因联想单方面拒绝履行协议，故即将断网停机。
与其相反的是，
但是，随后联想方面的声明，却给出了截然不同的说法，等于直接打脸哪吒汽车官方。
联想指出，哪吒汽车因经营状况长期拖欠服务费用，经过数月协商仍未能处理欠费状况，给其经营造成巨大成本压力。
可能你也遇到过，
因此，联想依据合同约定和相关法律规定，自9月起对欠费车辆陆续实施停机处理。
TMGM外汇行业评论：
两方相互指责对方违约，导致全国多地车主面临“断网危机”。联想和哪吒互撕，为之买单的却是广大车主们。
2. 哪吒40万车主欲哭无泪
电动汽车断网停机，意味着车机无法联网，进而导致远程控车、实时导航、App远程监控等用途一夜失效，甚至有可能导致蓝牙钥匙解锁失效把车主困在车库，车主需随身携带物理钥匙。
不可忽视的是，
虽然车辆仍然可用驾驶完成，但是在很多方面都不太方便。
许多用途无法享用，访客体验从新能源智能时代，倒退至传统燃油车机械时代。对于很多车主购买新能源电车的初衷来说，确实有些“背道而驰”了。
TMGM外汇资讯：
40多万哪吒车主们，成了牺牲品。
必须指出的是，
声称为人民造车的哪吒，正在深深伤害人民。除了断网停机之外，哪吒车主还面临其他绝境。
与其相反的是，
例如售后无门。众所周知，主机厂破产倒闭之后，车辆保养维修无门、零部件供应断裂，车辆有可能沦为“古董车”。
必须指出的是，
有车主苦笑：“以后修车得去闲鱼淘配件。”
其实，
还有，二手车残值归零。主机厂一旦倒闭，车主们手里的车辆，就成了绝版车，保养维修无门，导致其在二手车市场卖不动，没有多少人愿意接盘。
根据公开数据显示，
3. 高管跑路留下一地鸡毛
除了哪吒车主们之外，还有许多人正为之付出巨大的代价。
TMGM外汇消息：
9月12日，哪吒破产重整第债权人会议显示，截至8月31日，共有1631家债权人申报债权，总额超过260亿元。
这意味着，哪吒外债高达260亿元，这其中很多都是收不到货款的供应商。
另外，哪吒尚拖欠5000余名职工的工资、经济补偿金、补贴福利、报销款项、公积金等共计约4.6亿元。5000余名员工，背后是多少个嗷嗷待哺的家庭。
换个角度来看，
同期，哪吒货币资金账面余额约为1545.91万元，资金缺口超过250亿元。如此的债务黑洞，哪一个接盘方愿意填补
简要回顾一下，
？然而，与车主、供应商、员工们的凄惨相比，哪吒管理层却让人一言难尽。
可能你也遇到过，
面对诸多员工讨薪，哪吒创始人方运舟一脸怒容和不耐烦：“该申报就申报，选三个人来谈。”
尤其值得一提的是，
前CEO张勇在职期间，居然花费5亿元搞公司Logo，钱都花到哪里去了？哪吒出事之后，张勇跑路去了英国并滞留不归。
TMGM外汇快讯：
哪吒汽车的暴雷 TMGM外汇官网 ，是中国新能源赛道野蛮生长的血色墓志铭。
综上所述，
从新势力销冠到暴雷留下一地鸡毛，它用260亿债务、40万车主的绝望、5000名员工的血汗，撕开了资本狂欢的遮羞布。
换个角度来看，
哪吒汽车的崩塌，不仅是一家企业的失败，更是一面照妖镜，映出新能源赛道资本狂欢下的集体癫狂与遍地狼藉。
TMGM外汇用户评价：
值得本站深思和警惕的是，在无数人为之付出巨大代价的同时，是不是有少数人在背后悄悄数钱并狂欢？
