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尤其值得一提的是，
来源：中国经济网、新华社、央视财经、第一财经等
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大家常常忽略的是，
当地时间9月23日，英国最大汽车制造商捷豹路虎（JLR）宣布，其自8月31日进行的全球业务停工将至少延长至10月1日。业内预计，公司每日损失或达数千万英镑，并可能对数百家供应链企业和数十万就业岗位造成冲击。
需要注意的是，
捷豹路虎公司现在印度塔塔汽车公司旗下，在英国有三家工厂，原日产量合计1000辆车左右。捷豹路虎9月2日通报其系统遭受网络攻击，英国三家工厂3.3万员工从8月底进行被要求暂停上班。据英国广播公司报道，停工使该公司一周损失约5000万英镑（约合6800万美元）。
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英国伯明翰大学商学院的经济学教授大卫戴·贝利表示：“这些工厂生产的汽车价值都很高，停摆期间大约有价值17亿英镑的车辆未能生产，我估计这将产生约1.2亿英镑利润流失的初步影响。这种情况持续得越久，就越令人担忧。”贝利还补充说：“如果这种情况持续到11月，这意味着大约有5万辆汽车将无法生产。”
大家常常忽略的是，
捷豹路虎停产的影响也将扩 TMGM外汇代理 散到其他地方。贝利认为，停产会影响到其供应链中一些小型企业，一些供应商和零售商暂时无法办理通常用于汽车维修备件采购或车辆报名的计算机系统和数据库。
TMGM外汇财经新闻：
目前，捷豹路虎的中国网站上也对此网络稳妥事件进行了声明，称“零售合作伙伴仍在正常营业。根据持续调查结果，现确认部分数据已受到影响，并正在向相关监管机构报备。取证调查正在全力推进，若发现任何使用者数据受影响，将第一时间主动联系相关方。”
容易被误解的是，
近几个月来不少英国大型企业遭受网络勒索软件攻击。据路透社报道，英国政府希望保护供应链稳妥和就业岗位的同时，也计划禁止公共部门和国家关键基础设施运营商向网络勒索方支付赎金。标准普尔全球公司23日一项调查显示英国制造业产出呈现下行迹象；一些受访工厂表示，捷豹路虎停产事件会影响汽车产业供应链的活动。
反过来看，
捷豹路虎的生产供应链涉及英国10.4万个就业岗位。该公司9月23日声明称，虽然停产期延长，公司也在制定逐步恢复生产的方案，同时继续调查网络攻击事件。
