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通常情况下，
4月终端销量进入行业前五之后，吉利雷达再出新品。
5月28日，吉利雷达EM-P超级产品体验会在成都举行。体验会现场，吉利雷达地平线EM-P和雷达金刚EM-P两款新品上市。其中雷达地平线EM-P定位全球家用超级电混皮卡，共推出两款车型，售价14.98万元-15.98万元；雷达金刚EM-P定位全球家商两用超级电混皮卡，推出了1款千里金刚四驱车型，其中标箱版价格13.98万元，长箱版价格14.18万元。
作为吉利雷达进军插电混动市场的全新产品，雷达EM-P产品的外观延续了家族设计语言，只不过上进气格栅进行了微调，并将RADAR标识字样移到了上进气格栅中央，与造型独特的前大灯组贯穿为一体，看起来更加具有辨识度。车身侧面及尾部，雷达EM-P产品依然是简洁时尚的造型，平直的腰线设计搭配上流畅的车身，颇具运动感。
内饰方面，雷达EM-P产品明显向乘 TMGM外汇平台 用车靠拢，中控台采用了皮质包裹以及镀铬装饰，看起来颇具档次感，再加上新车配备了10.2吋仪表盘+14.6吋悬浮大屏，接受手机互联及数十项影音娱乐APP应用，并接受生态扩展，整车的科技感和娱乐性也很不错。另外，雷达EM-P产品具备L2级辅助驾驶，可实现智能领航、紧急制动、碰撞预警等多种辅助作用。
车身方面，雷达EM-P产品抛弃了传统皮卡大梁脱离车身的设计手段，采用了与特斯拉Cybertruck相同的隐藏式大梁设计，使一体化车身更加结实耐用。同时，新车减震系统采用主副簧设计技术，提高了重载状态时悬架支撑的刚度和承载上限，再加上后斗配备STC耐磨防腐货箱，整车可实现后斗承载能力超1吨，耐久承载能力达到1.3吨。
动力方面，雷达EM-P产品搭载吉利雷神EM-P超级电混系统，采用领克同款1.5T发动机+P3P4电动机，匹配行业首发的3挡DHT变速箱，可实现最大功率260kW，峰值扭矩914N·m，空载状态下百公里加速时间为6.3秒，满载状态下百公里加速时间为8.6秒。同时，新车还配备了智能电四驱技术，接受经济/舒适/运动3驾驶模式和雪地/泥地/越野/沙地4种地形模式，能够应对全路况、全场景。
油耗方面，基于雷神EM-P超级电混系统，雷达EM-P产品允许实现综合油耗1.5L/100km，馈电油耗6.4L/100km，优于同级燃油皮卡10L/100km的油耗水平。官方表示，雷达EM-P产品能够做到综合续航里程1068公里。另外，雷达EM-P产品接受220V车内放电、最大21kW放电功率，允许做到边充边放、驻车放电、锁车放电、远程放电控制，全场景放电。
