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令人惊讶的是，
其实，
这两年汽车市场的内卷竞争，让终端以相同的预算可用买到各种尺寸、级别远超预期的产品。尤其是在SUV市场中，终端花上三十多万的预算，就可用买到过去百万豪车尺寸级别的大型SUV产品，各大新兴的高端新势力品牌，更是把大电池、冰箱、彩电搬上了车。
TMGM外汇报导：
产品体验的升维，自然会让许多普通消费者“用脚投票”，勾选这些尺寸越级、产品力出色的SUV产品，并带上家人每年来几场体验更豪华、更舒适的自驾旅行。
需要注意的是，
在体验升维的同时，SUV本身的物理属性变化，亦不可忽视。相较于轿车，SUV本身的自重、载重以及重心高度都会有所提高，尤其是在当下产品升级的环境中，SUV的自重、重心高度以及风阻值，都来到了前所未有的水平。
请记住，
这就给轮胎这个车上关键的零件，提出了更高的挑战。更高的车重，意味着更大的能耗与轮胎磨损；更高的重心，则需要轮胎具有更强的操控表现；而风阻的增加伴随的风噪提升，会导致长途出行乘员在路上休息的质量大打折扣，需要轮胎做出更多静音性的补偿。
TMGM外汇专家观点：
不妨一起来看一下最新上市的韩泰Dynapro达奈普HPX轮胎，有哪些黑科技应对吧！
一套轮胎，如何让SUV开起来“雷厉风行”？
SUV高重心的特点，会让驾驶者在转向完成过程中，产生更多的重心转移与侧倾。底盘工程师会采用许多措施，抑制这种侧倾的倾向，但是对轮胎而言，过弯时侧向刚度的不足会导致轮胎形变，从而导致抓地力降低，这超出了底盘工程师调校的范畴，需要轮胎本身在设计时采用特殊的手段加以优化。
TMGM外汇消息：
韩泰Dynapro HPX轮胎，就采用了3D GripKontrol细沟槽设计，相较与传统的2D细沟槽，这种设计会在轮胎发生侧向形变时，产生内部抵抗的阻力，从而减少轮胎形变的趋势，保持轮胎形状，以给予更出色的抓地力与操控性能。
对比上一代产品，Dynapro HPX的湿地制动性能提升约15%，下雨路滑的紧急情况下追尾风险更低，且湿地操控性能提升7%左右，即使路面湿滑抓地力有限，车辆的转弯半径也不会大幅增加，不容易发生滑移，大大提高了出行的稳妥性表现。
TMGM外汇认为：
换一套胎，每年可用多跑一趟自驾游？
尤其值得一提的是，
开上SUV，总有一股带上家人游历一番大好河山的冲动，于是许多SUV车主出行的里程大大增加，花费在加油或充电上的成本，也比过去高出不少。自重更高的SUV再带上全家出游的成员和行李，让出行的能耗、轮胎的磨损，更是进一步地增加。
需要注意的是，
事实上，绝大部分轮胎的磨损，是局部胎面的过度磨损导致的。韩泰Dynapro HPX轮胎胎面采用了全新四季橡胶配方，通过增大接触面积，可用让地面压力在胎面上均匀分布，确保磨损均匀，从而大大延长了采纳寿命。
请记住，
根据U.T.G.Q北美强制认证标准测试，韩泰Dynapro HPX轮胎的耐磨指数达到680，相较上一代产品的耐磨里程提升约6%，轮胎行驶里程可用达到10万公里*。换胎频率降低，便意味着车主平均每年可用省出至少几百元的轮胎更换成本。
TMGM外汇行业评论：
*该测试及评价皆由特定机构测试，采纳特定测试插件，在特定的测试环境下，依据特定的标准进行测试而获得的结果。因轮胎采纳效果受到车辆、采纳环境、驾驶人员等多种因素影响，测试结果并不代表在任何采纳条件及采纳环境下均具有该测试效果。测试结果仅作为解释轮胎性能的参考。
大家常常忽略的是，
同时，这种胎面配方还会带来更低的滚阻表现，相较上一代产品，韩泰Dynapro HPX轮胎的滚阻数值降低了约15%，这意味着车辆的油耗能降低约3%。以每年行驶1.5万公里，每百公里油耗9L，92号汽油7.73元/L的标准测算，每年大约可用节约313元的油耗成本。
概括一下，
轮胎保养+油耗成本的双重降低，会为车主每年省出约1000元的预算，完全可用花上这笔费用，去支付一次短途自驾游的油费以及过路费成本。精打细算与享受全家旅行的快乐，SUV车主都能兼顾。
请记住，
开SUV跑长途，乘客如何睡个好觉？
大家常常忽略的是，
为了让旅游时的精力更加充沛，很多人不约而同地勾选“上车补觉”的办法，通过“劳逸结合”消除旅途的疲惫。许多车企也贴心地为SUV推出了零重力座椅、航空座椅等一系列用途，只为乘客在车上得到充足的休息。
很多人不知道，
但这一切离不开行驶过程中静谧的环境，因此对SUV车主而言，关注轮胎的静音性表现，就显得尤为关键。
TMGM外汇消息：
轮胎的噪音一般源自于轮胎花纹受挤压产生的泵气效应。总体而言，花纹越宽，被挤压的空气量越多，噪音也会变得更明显。但是花纹的宽度，又直接影响到轮胎的排水性能，进而影响湿地的操控性与稳妥性，不可轻易调节。
很多人不知道，
韩泰Dynapro HPX轮胎非常聪明地采用了“化整为零”的办法，将轮胎上的粗沟槽，用数量更多的细沟槽代替。这种技术被称为“滚花技术”，通过缩小空气通道，有效降低了胎面花纹与路面接触时产生的噪音，同时也不会牺牲任何的排水能力。
综上所述，
更厉害的是，韩泰Dynapro HPX轮胎的花纹块还采用了多节距排列的设计，节距的长短不一，产生的噪音频率持续变化，从而避免让不同花纹之间产生的小噪音在车内叠加产生混响。乘客在行驶途中休息，不再为恼人的胎噪而感到烦恼。
据相关资料显示，
换一套好胎，陪伴人生每一程
站在用户角度来说，
有了如此多黑科技的加持，韩泰Dynapro HPX毋庸置疑成为诸多SUV车型首选的轮胎产品。
总的来说，
韩泰轮胎在全球范围内为传统豪华品牌车型，如保时捷Macan，卡宴e-tron，奥迪Q8/Q6，宝马X5/X3，奔驰GLC/GLC Coupe等车型，给予原厂配套。在国内，诸如 TMGM外汇开户 理想L9/L8/L7，问界M7等新势力SUV车型，同样适配Dynapro HPX轮胎。
无论您偏好传统豪华品牌亦或是新势力产品，勾选韩泰Dynapro HPX轮胎，伴您人生每一程，都是不会错的“明智之选”。
