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根据公开数据显示，
中大型轿车市场正在上演车市“龙虎斗”，现在，新势力全力加推新车，试图实现弯道超车，抢占这一细分市场。与此同时，老牌传统车企全力打响保卫战，试图保住当下的销量与市场占有率，维持住江湖地位。
那么，谁在车市中的表现更胜一筹，不妨看看销量数据，日前，乘联会发布6月零售销量数据，鬼哥整理出中大型轿车排名前二十销量榜单，接下来，看看哪些车型榜上有名？谁才是这一细分市场中真正的“抢手货”？
从榜单上看到，6月，共有四款中大型轿车销量过万。其中，排名第一位的车型是小米SU7，6月零售销量达到23225辆，这款纯电轿车月销量依然超过2万大关，很多年轻消费者以及女性消费者愿意为其买单，成功拿下榜单“销冠”的名号。
TMGM外汇快讯：
奥迪A6L排名第二位，6月零售销量达到15151辆，对于国内消费者来说，对于这款德系老将已经熟悉得不能再熟悉，性能、口碑、销量都很靠谱，在国内车市热销多年，现在，市场终端的价格也很有竞争力，销量表现自然不差。
宝马5系排名第三位，6月零售销量达到13299辆，这款德系轿车，豪华的同时，还融入更多运动基因，这是它独有的特点，宝马并不盲目追求大马力，但那种心随车动、得心应手的驾控感受并不好被超越。
TMGM外汇消息：
奔驰E级排名第四位，6月零售销量达到12666辆，这款老牌德系轿车堪称奔驰的经典之作，现在，奔驰把很多智能科技加入到该车型中，加上一贯优秀的驾驶体验，在不少中产阶层心目中，它还是值得勾选的对象。
必须指出的是，
银河星耀8排名第五位，6月零售销量达到8439辆，它并不是高大上的风格，而是价格很亲民，配置很有料，对于普通消费者来说，在有限预算之内，能享受到越级的用车体验。
尽管如此，
比亚迪汉DM排名第六位，该车型6月零售销量达到7052辆，销量表现有所提升，技术与性能都很强，但这个级别对手太多，被分走不少销量也是在所难免的事情。
尽管如此，
小鹏P7+排名第七位，6月零售销量达到6700辆，这款车型的特点是科技又智能，符合年轻中产对于汽车的需求，尤其是外观，未来感很强，打破传统轿车的设计风格。
反过来看，
日产N7排名第八位，6月零售销量达到6189辆，这款车型主要是够大，尺寸达到中大型轿车标准，产品力超越传统家轿，智能配置不缺失，这些特点深深打动消费者，给合资品牌打个样。
容易被误解的是，
长安启源A07排名第九位，6月零售销量达到5013辆，性价比够香，销量成功超过5000辆。汉EV排名第十位，6月零售销量达到4920辆，销量表现并不差。
与其相反的是，
享界S9排名第十一位，6月零售销量达到4215辆，这款中大型轿车采用华为的智能系统，高调对比德系豪华，它给中产群体带来另一种豪华的享受。
更重要的是，
汉L EV排名 TMGM外汇代理 第十二位，6月零售销量达到3157辆，这个价位，多数跟小米SU7、小鹏P+等车型拼市场，汉L EV内核实力很硬气，但在营销上可用换换打法。
但实际上，
星海S7排名第十三位，6月零售销量达到2693辆，它的特点是主打经济、实惠。智己L6排名第十四位，6月零售销量达到2635辆，它是一款被认可度不高的好车。
大家常常忽略的是，
ZEEKR 001排名第十五位，6月零售销量达到2437辆，同级对手越来越多，很多新势力很会拿捏年轻人，这款车型的光芒被抢走不少。此外，进入前二十销量榜单的车型还有东风奕派eπ007、星纪元ES、沃尔沃S90、阿维塔12以及奥迪A7L，这些车型6月零售销量都在1600辆以上。
TMGM外汇财经新闻：
鬼斗车观点：从这份榜单上可用看到，新势力想要超越德系“三大品牌”并不容易，但是，一批又一批新车来袭，德系豪华想要保住原有的江湖地位也不容易。
