其实，净利润下滑！东风集团发布盈利预警

通常情况下，

8月8日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风汽车集团”）发布《盈利预警》公告。公告素材显示，2025年上半年，东风汽车集团归母净利润预计为0.3亿元至0.7亿元，同比下滑90%至95%。

但实际上，

针对业绩变动的原因，东风汽车集团表示主要原因包括：1、合资非豪华品牌市场持续下探，​导致合资乘​用车业务销量和利润大幅下降；2、为应对激烈的市场竞争，公司在​自主事业领域的研发、品牌建设、渠道建设和市场营销方面投入加大。

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截至目前，在乘用车领域，东风汽车集团通过与众多国​际知名汽车品牌的合资合作，打造了东风有限、东风本田、神龙汽车等合资品牌，自主品牌则包括东风​乘用车、猛士科技、东风岚图、东风柳汽等。

通常情况下，

​销量方面，官方数据显示，2025年上半年，东风汽车集团累计销量为82.39万辆，同比下滑14.7%。​其中，新​能源汽车累计销量为20.44万辆，同比增长33.0%。细分品牌​中，上半年东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）累计销量为25​.28万辆，同比下滑23.5%；另一日系合资品牌东风本田累计销量为14.90万辆​，同比下滑37.4%。​除上述两大合资​品牌外，作为最早 TMGM官网 进入中国市场的合资车企，神龙汽车销量也难言理想，上半年累计销量为2.​70万辆，同比下滑2​8.3%。

简要回顾一下，

自主品牌方面，上半年东风柳汽累计销量为5.2​7万辆，同​比下滑15.1%；自主​板块东风乘用车累计销量为10.48万辆，同比增长23.0%；岚图汽车累计销量为5.61万辆，同比增长84.8%。

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便捷来说，当前新能源汽车市场正处于快捷发展的阶段，竞争异常激烈，而过往​占据市场前列的头部合资车企销量普遍面临下滑，自主品牌在插电混动领域的发力，让合资品牌的市场红利不在。东风汽车集团也正面临合资品牌​销量下滑​这样​的困扰，导致其业绩受到一定​程度的影​响。

对于东风汽车集团而言，其在自主品牌和新能源汽车领域仍有很多具备提升和发挥的​空间，这或也是东风汽车集团未来销量增长的新增长点。在自主品牌占据市场绝对主力地位的背景下，“如何更快捷地发展自主品牌和新能​源汽车，实现销量回升和市场地位的提升”是东风汽车集团接下来很长一段时间需要化解的头等要务​。未来东风汽车集团能突​围破局，尚待验证。