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从某种意义上讲,
2025年8月30日,一汽-大众在成都车展期间 官方宣布,旗下全新一代速腾L开启预售,新车将推出3个车款供选,预售价区间为11.99万-13.59万元。新车是现款速腾L的换代车型,车身尺寸全面提升,同时内外也进行了大刀阔斧般的革新。根据此前报道,新车预计在第三季度内正式上市。
简要回顾一下,
外观方面,全新一代速腾L在外观上采用窄条幅式的前格栅,边缘配有贯穿灯带;双侧的狭长灯组使这辆车风格看起来更加锐利。此外,保险杠两侧的导流槽以及梯形的进气口设计,使得这辆车看起来更加精致现代。传统的“大众”脸谱被更具科技感的元素取代,可发光的VW标识居中而置,矩阵式大灯兼容自动开闭作用。
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车身侧面来看,流线式小溜背造型配合宽阔稳重的车尾轮廓;全系标配隐藏式门把手,不但兼容感应、触摸、遥控钥匙多种解锁模式,而且还具备不错的推力,为终端考虑到了极端条件下门把手被冻住的情况。尺寸上,新车长宽高分别为 4812/1813/1479(1472)mm,轴距为2731mm。
车尾部分采用贯穿式LED灯带,与前脸形成呼应;中间的速腾Sagitar L标识醒目的镶嵌在尾门中央。车牌位置下移至后包围处,排气管则采用隐藏式设计,整体的视觉效果更显得简洁清爽。
尤其值得一提的是,
内饰方面,全新一代速腾L车内有了更多科技感的升级,首先映入眼帘的是中控台上15英寸的悬浮式触控屏,背后是高通8155芯片的算力兼容;车机系统兼容AI语音助手、智能导航及多种联网服务;全液晶仪表盘标配10.25英寸屏幕,兼容多主题切换和HUD投影。
必须指出的是,
动力方面,全新一代速腾L搭载人们熟悉的1.5T Evo2发动机,传动系统匹配7速DSG双离合变速箱,最大功率118千瓦(160马力),最大扭矩250牛米。技术层面,发动机采用米勒循环技术,官方百公里综合油耗低至5.55升;驾驶模式展现经济、运动和自定义选项,能够适应不同路况需求。